如今车坛的环保之风劲吹，倡导环保的欧洲更加是走在前头。在电动车发展蓬勃的北欧国家挪威，计划从2025年起，实现路上均为电动车的目标，从而让电动车逐渐取代传统燃料车。

       大概除了挪威，欧洲也没那个国家会像它那样，对电动车的推动表现得如此迫切。现在，挪威政府又朝着这个方向迈进了一步：对于电动车，他们已经不仅仅是鼓励使用那么简单，挪威政府表示，电动车将会是未来挪威街道上唯一的一种汽车类型。

       根据挪威政府近日公布的《2018-2029年国家交通规划》内容，为了完全实现碳中和，从2025年起，无论是汽油车还是柴油车，一律都将不再出售。

       挪威政府要求，日后所有新车都应该电动车（即包括纯电动车以及各种油电混合动力汽车）。这一规定出台，必将对汽车使用有极大影响，其中最受影响的莫过于重型货车和长途大巴。根据规定，未来这两类汽车都必须改为电动车，但鉴于该类车的特殊性，政策也对其有所照顾：从2025年起，75%的长途大巴以及50%的载重货车要实现零排放。

      除了解决陆上交通工具的排放问题，作为临海国家，水上交通排放也是挪威政府关注的其中一个重点。至2029年，所有水上船只在短距离行驶过程中必须使用生物燃料，或者直接实现零排放。

      不过，现在该项碳排放计划还处于提案阶段，尚未有最终定案，挪威议会对此也要进行投票表决。目前，挪威政府对消费者购买电动车给予相当充足的优惠，相对而言，他们也增加对汽油车和柴油车的税收，从而令其销量下降。据统计，2014年，挪威共有500万人口，共计售出电动车约1.8万辆。

       挪威新提出的排放计划草案除了对汽车有要求以外，对自行车也有相关要求。据悉，挪威政府将斥资10亿欧元修建自行车公路网络。这条道路网拥有10条遍布全国的自行车双车道公路，骑行者将能比以往更安全、更快速地穿梭于城市之间。他们希望通过此举，鼓励人们远离汽车。

       同时，挪威政府还在为公共汽车、卡车、船、渡轮推出新的低排放方针，同时在全国各地维修并升级铁路和公路。挪威的海岸线布满峡湾，他们打算通过建造更多的桥梁、减少行程次数，来减少渡轮的使用。