近日，奔驰、宝马先后宣布下调零部件价格，让利车主，这对不少豪华车车主来说是一件福音。

        “买车容易养车难”是很多车主常有的吐槽，尤其是豪华车。根据数据显示，豪车的“零整比”——也就是配件价格的总和与整车销售价格的比值，甚至高达900%。也就是一辆车的零部件加起来总和，能买9辆整车。

        一个月前，奔驰宣布主要易损易耗配件的建议零售价平均下调18%，覆盖所有乘用车车型。其中，雨刮片价格的调整幅度高达41%。

        日前，宝马也宣布下调4500种零件的建议零售价，平均降幅25%，降幅最高达到了30%。调价的零部件包括常规保养需要的空调滤芯、燃油滤芯等配件，以及前翼子板、尾灯、后保险杠等容易损坏的外观件。其中，经常会遭受不良损坏的电动后视镜降了25%，维修率很高的后保险杠降了15%。

        此次豪华车品牌对零部件价格的下调，主要是因为独立维修厂和维修连锁店的兴起，在售后服务方面对4S造成了冲击。宝马(中国)售后服务副总裁展飞表示，“作为独立维修厂来说，他们通过低价来吸引客户。那么我们就是希望通过低价，来提升我们的竞争力、提高我们的市场份额，让更多的客户回到4S店来。”

        近年来，宝马、奔驰等豪华汽车品牌多次下调零配件价格。在2014年汽车反垄断调查中，包括奥迪、奔驰、宝马等多家豪华汽车品牌宣布下调零部件售价。