随着第十代思域于日前发布，本田正式宣告进入了涡轮增压时代。这个举措无疑又是思域这款经典车型的一大杀手锏，同时也符合了当下高效节能的主旋律。其实，市场上早已不缺带涡轮增压的合资紧凑级车，那么1.5T思域的到来究竟能为本来竞争就很激烈的市场带来怎样的化学反应呢？今天猫哥就为大家推荐四款带“T”的合资紧凑级车，看看谁才是主导市场的弄潮儿。

这四款车型分别是本田新思域、现代领动、别克新英朗以及标志408的1.2T车型。这四款车分别是日系、韩系、美系以及法系的代表车型，具有各自不同的设计特点，但相同的是它们都具有涡轮增压发动机的配置，那么究竟哪款车型更胜一筹呢？

首先要介绍的是刚刚发布的本田第十代思域，新车最大的亮点就是突破性地搭载了涡轮增压发动机。外观方面，新款思域前脸采用了本田家族最新式的飞翼式设计，一体式的中网与大灯设计，高配车型还将配备LED大灯，整体效果十分炫酷。车标上的镀铬装饰条延伸至车灯，极具视觉冲击力。配置方面，入门级中配版本配备无钥匙进入、一键启动、胎压监测、卤素大灯、电子手刹、自动空调、车身稳定控制系统、带加热的电动调节后视镜、遥控引擎、发动机启停、广角摄像头、倒车雷达、感应雨刮以及天窗等装备。此外，高配车型在此基础上还增加了定速巡航、座椅8向电动调节、LED大灯、真皮座椅、导航、主动巡航控制、车道保持辅助、车道偏离预警、碰撞预警、盲点监测、四车窗一键升降、后排出风口等等。可以说，新款思域的配置非常丰富，延续了思域一贯以来高性价比的优点。

车身侧面，新款思域并没有采用老款的三厢设计，而是介乎于两厢和三厢之间。尾部采用时下流行的溜背设计，并采用回旋镖式的尾灯设计，档次感进一步提升。车身尺寸为4649/1800/1416mm，轴距长度为2700mm。相对于在售的老款思域，新车车身长度增加84mm，宽度增加45mm，轴距加长30mm。“三围数据”的全面提升，契合了国人对于大空间的追求。

内饰方面，第十代思域取消了在第八代和第九代车型上延续下来的双层式仪表盘，以传统的仪表盘位置取而代之，仪表盘的显示则采用了液晶显示器，科技感的确不错。至于中控台则强调宽大的包裹感和简洁的科技感，大尺寸液晶显示器和人机交互系统的运用大量的弱化了中控台上的物理按键数量，中控台的纵向尺寸也得以缩短。所以第十代思域在配置方面给消费者带来了很多惊喜。

动力方面，新车终于步入了“增压”时代，搭载1.5T发动机，起最大功率为130kW，峰值扭矩为220Nm。传动方面，新思域提供6速手动变速箱与CVT无级变速箱供选择。可以说新思域有很多亮点，除了变得更帅的外观，动力也有非常大的突破。不仅提供了时下热门的涡轮增压，也带来更经济的油耗。

车型推荐：2016款 220TURBO 自动豪华版

市场指导价：13.99万

无可否认，新款思域带给了我们很多惊喜，包括更新的动力与合理的售价。其实作为一款以丰富配置为卖点而存在了很多年的车型，思域的低配已经非常够用。而且1.5T自动豪华版13.99万元的价位也非常合理，所以值得推荐。

现代领动同样是一款上市不久的紧凑级车，其高配车型搭载1.4T发动机。其实领动就是为北京现代国产后的第四代伊兰特，这四代车型分别是伊兰特、悦动、朗动和全新的领动。虽然国内生产已经到第四代车型，但其前身车型仍在销售中，以至于产生了几代同堂的现象。颜值高、配置丰富是领动的两大特色。

外观方面，领动车身长宽高尺寸为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，和竞品将比，领动在轴距和车身宽度上有很大优势，而车身明显比竞品低很多，从而营造出一种独特的“贴地动感”。领动的前脸具有很强的视觉冲击力，相比于朗动而言，领动的前脸造型更为激进。外观采用了流体雕塑式设计，充满了年轻的活力。车身造型流畅自然，非常简洁。整车的风阻系数为0.28，意味着这款车更加高效节能。

内饰方面，领动采用了类似于索纳塔9的设计样式，整体风格偏向于成熟，线条也变得更加简洁，这明显是简洁明快的居家风格，也是这个级别的车型常用的设计风格。和老款朗动相比，领动在内饰上更多采用简洁的直线条设计，少了一些标新立异，但层次感更强。中控台向驾驶座一侧偏转6.9度，咖啡色的真皮、黑色搪塑以及亚光金属饰条共同营造了温馨家居却不失动感时尚的内饰风格。8英寸液晶触控屏触感灵敏度相当不错，配备有BlueLink车联网系统和据称通杀安卓和苹果操作系统的手机互连系统。

动力方面，虽然1.6L自然吸气多点电喷发动机延续自朗动，是领动的主打动力，但是还有一款1.4T缸内直喷发动机供消费者选择，动力表现同样可圈可点。这款增压发动机的最大功率为95.6kW，峰值扭矩为211Nm。传动方面，与1.4T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

车型推荐：1.4T双离合炫动·精英型

市场指导价：13.78万

领动的主力军还是1.6L的车型，所以1.4T的车型只有两个版本，猫哥在这里推荐价位相对较低一点的1.4T双离合炫动·精英型。相比旗舰型而言，虽然这款车的配置没有那么十全十美，但是价位却更为亲民，而且其拥有的配置已经可以用丰富来形容了，更何况领动本身就是一款以配置丰富为主要卖点的韩系车，所以这款精英型的配置绝对够用了。

接下来要为大家推荐的一款车型是别克新英朗。可以说这是一款极具竞争力的车型，超高的性价比是其最大的卖点。与老款车型相比，全新英朗在外形方面采用了别克最新的设计语言。该车配备了展翼式HID大灯，高配的氙气大灯增加防雾涂层。不仅如此，新车还全系标配LED日间行车灯，顶配车型装有LED尾灯。

车身尺寸方面，该车长宽高依次为4587/1798/1463mm，轴距为2640mm。其轴距相比老款缩短了将近45mm，空间实用性方面尽管可能有所减低，但新车整备质量减轻了多达100kg。其实这样的数据已经足以满足一般家庭的日常使用需求，在同级别竞争对手当中也不会处于劣势。

内饰方面，新英朗依旧延续了别克标志性的360度环抱一体式座舱设计，所呈现的视觉档次有了明显的提升。三辐多功能方向盘带有音源控制、蓝牙电话功能，顶配带巡航按键，方便驾驶员能在双手不离开方向盘的前提下快速操作。全新英朗提供了灰色织物、米色麂皮绒面、黑色真皮以及红黑双色麂皮绒面四种搭配供用户选择。

动力方面，别克全新英朗将搭载1.5L和1.4T两款发动机可选，其中1.4T发动机的最大功率为106kW，峰值扭矩为200Nm。传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。悬挂方面，这款车采用了前麦弗逊、后双连杆式独立悬挂的组合。全新英朗采用了通用全新的D2XX平台进行打造，车身经过了大幅的减重。

车型推荐：英朗 2015款 18T 双离合精英型

市场指导价：14.09万

相对而言，这是一款综合性很强的车型，它采用了1.4T的发动机，在动力表现方面要领先15N车型很多。此外，这款车的配置也可以用丰富来形容，该有的配置基本上都有了。虽然这款车没有像更高配的车型那样配备定速巡航系统，而且座椅材质为织物，但这些并不会影响这款车的综合表现，所以猫哥推荐这款车型。

最后一款要推荐的车型同样是来自法系的标致408。最新款的408增添了1.2T的车型，继而增强了燃油经济性。408采用了标致最新的家族式设计，相比老款在外观方面要更加硬朗。全新的站立狮标从前引擎盖移到前格栅处，而类似狮眼造型的全LED大灯成为全新408整个前脸部分的点睛之笔。

这款408的轴距为2730mm，比很多竞争对手都要更长一些，所以车内的乘坐空间也要更加宽敞一些。总体而言，超过2700mm的轴距在这个级别的车型中已经具有了一定的优势，乘坐舒适性得到保障。

内饰方面，标致408同样沿袭了法系车浪漫的设计风格。方向盘是传统的三辐式设计，由黑色真皮缝制。中控部分，在除领先版外的车型上采用了9.7寸多媒体屏幕，至尊版上也搭载了GPS定位导航系统。此外，这款车还配备了雪地系统，其控制按键位于档杆一侧，只要轻按便可启动，继而保障冰雪路面的驾驶安全。

动力方面，标致408的1.2T车型搭载的PSA集团的三缸1.2THP涡轮增压发动机，最大功率可达100kW，最大扭矩可达230Nm，匹配STT发动机智能启停系统后，使东风标致408的综合油耗仅为5.2L/100km。

车型推荐：标致408 2015款 1.2T 自动豪华版

市场指导价：15.17万

新款标致408的亮点同样集中在1.2T的小排量之上。相对而言，这款豪华版比荣耀版要便宜一些，但是配置方面也只是少了导航与LED车灯等，所以相比之下性价比还是挺高的，猫哥在此便将这款车定位了最值得推荐的车型。