说到配置，总不能离开价格。撰文前猫哥曾去实地了解过市场行情。在广州地区，目前新思域各店均无任何优惠。橙色和蓝色车型现在下订需要等45天左右的提车时间，而其他颜色吧，那要三个月左右了。幸好经销商暂无精品加装要求，只要在它店内上牌、买保险就好了。

作为一款非常成熟的车，2015款速腾现在在各店的现货充足。高配车型的优惠高达3.5万！而中低配车型也有1.8-2万元的优惠，当然，还是需要店内上牌、店内买保险。

鉴于以上行情，我们选择了终端价格相近，而且关注度比较高的两款车型来作配置对比，分别是速腾230TSI自动舒适型和新思域自动尊贵版。

一比吓一跳，官方售价更高的速腾，配置可真的惨不忍睹，可以说比新思域低一个级别，也就是本田哥瑞的级别，该有的高科技配置通通缺席。反观新思域，倒车雷达、倒车影像、分区空调、胎压监测、一键启动均是全系标配。说实话，猫哥至今也想不懂，究竟支撑速腾销量一直高企的是什么？

难道，真的如下图所说吗？不，我必须要找到答案！

作为一款15万级别的紧凑型轿车，不管外形再怎么运动，空间是绝对不能忽略的问题。之前已经多次体验过速腾的后排，感觉上就是中规中矩，比卡罗拉、轩逸这类主打空间的车型略小，但也不会显得压抑。

另一方面，虽然本田一直以“偷空间”见长，但历代思域的空间都不会给人非常深刻的印象。新思域总体尺寸都比老款有增大，但溜背的车顶总会让人对它的后排空间不放心。体验过之后，除了心理作用总觉得头部空间不足之外，后排还算宽敞，较低的坐姿显然对空间起到很好的作用。