海外媒体Autocar近日报道，全新一代标致508将会在2018年发布，作为换代车型，新车会采用PSA集团专属的中高级车平台——EMP2打造，这一平台也打造了雪铁龙C5、DS6等车型，除了会有全新的外观设计，内在也会很注重舒适性的营造，最大的亮点是有望搭载一套半自动驾驶功能。

外观方面，全新标致508则会大量借鉴标致EXALT该车的设计元素。这款概念车此前在2014年北京车展曾有亮相，盾形中网、异形前大灯以及夸张的前保险杠样式，配以圆润、动感的车身线条，整车看起来很有攻击性。除了常规的轿车版，全新标致508还会推出跨界车型（或命名508SW），该车具备一定的越野性能。

概念车EXALT概念车，其他配图为现款标致508

据悉，欧版的全新标致508有很大可能会是同级首款搭载一套半自动驾驶技术的车型。这套自动驾驶功能可以帮助车辆实现自动转向、刹车动作，驾驶员完全不需要操作方向盘、油门以及刹车踏板等控制器件，且即使是在城区拥堵路段也能达成，这听上去似乎已经高度自动化，但尚不清楚国产车型是否会予以保留。此外，新车还会匹配自动泊车系统，这是现款车型不曾有过的功能。

另外，由于EMP2的一大亮点是轻量化，平台可达最长轴距2900mm，也意味着全新标致508的轴距将有望在2900mm，相比现款车型的2815mm轴距要长85m，意味着空间可能会有不小的提升。

编辑点评：标致508在2011年实现国产并上市。作为东风标致第一款与欧洲同步的车型，这款车被PSA寄予了颇多希望，被认为要突破月销量5000辆大关，目前大多月份的销量都保持在2000辆左右--不足目标销量的一半。随着全新车型的即将发布，轴距加长以及更多科技配置傍身，将有助于提高其综合竞争力，但与雅阁、凯美瑞等畅销竞品相比，标致508或会因为销售渠道的不足，难以实现销量上的大突破。