2015年,一汽-大众实现整车销售163.4万辆,高居中国乘用车市场第一阵营,今年计划冲击182万辆的目标。如今,一汽-大众在国内有四家整车制造工厂,总体产能165万辆,已接近饱和状态,产能扩建迫在眉睫。目前,一汽-大众佛山工厂二期扩建正在进行中,2017年正式投产,届时该工厂年产能达到60万辆,而一汽-大众总产能也将突破200万辆。
一汽-大众华南基地地处广东佛山,该工厂是大众全球首家完全满足“MQB平台”生产需求的工厂,主要生产的是高尔夫车系和奥迪A3。
目前,一汽-大众华南基地一期工厂已投产,总投资180亿,产能规划为30万台。华南基地二期总投资153亿元,2017年建成后产能将翻倍,达到60万台/年。根据一汽大众的规划,佛山工厂投产的车型将以小型车为主,如奥迪A3、Q2、Q4等。
产品布局方面,一汽-大众规划了多款新车,包括廉价车、新能源汽车以及SUV、MPV等全新车型,以弥补目前旗下产品谱系的空白。
一汽-大众规划多款全新车型 | ||
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类型 | 品牌 | 车型 |
SUV | 一汽-大众 | 小型SUV |
一汽-大众 | 紧凑型SUV | |
一汽-大众 | 7座中型SUV | |
一汽-大众奥迪 | 小型SUV(Q2) | |
一汽-大众奥迪 | 跨界SUV(Q4) | |
MPV | 一汽-大众 | 基于夏朗打造 |
廉价车 | 全新品牌 | 两厢车 |
全新品牌 | 三厢车 | |
全新品牌 | 小型SUV | |
新能源汽车(20多款,含EV、PHEV等) | 一汽-大众 | 迈腾混动版 |
一汽-大众奥迪 | 奥迪A6L插电混动版 | |
制表:一猫汽车网www.emao.com |
产能方面,此前一汽-大众发布了“2020战略”,到2020年一汽-大众整体产能将达到300万辆。在长春、成都、佛山三大生产基地的项目扩建完成后,一汽-大众的总产能将有望达到210万辆/年。
2020年,一汽-大众年产销要达到300万辆 | ||
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生产基地 | 产能 | 扩建后产能 |
长春一二工厂 | 90万/年 | - |
成都工厂 | 45万/年 | 63万/年(今年投产) |
佛山工厂 | 30万/年 | 60万/年(2017年投产) |
天津工厂 | 30万/年(2017年投产) | |
青岛工厂 | 未知(2018年投产) | |
总产能 | 至少243万/年 | |
制表:一猫汽车网www.emao.com |
另外,一汽-大众还布局了天津华北基地、青岛华东基地两大生产基地,分别于2017年和2018年实现投产,使一汽-大众形成覆盖东北、西南、华北、华南和华东的全国性战略布局,向“年产300万辆”的目标又迈进一步。