由于试驾车型全部为380TSI顶配，在不清楚价格的情况下，我们有理由赞赏全新迈腾出色的配置选项，包括丹拿音响，Nappa真皮座椅，以及驾驶辅助和众多的舒适性配置在内，都已经做到了同级最好。但很显然，按照上一代车型的定价来看，顶配迈腾2.0T的指导价格已经超过30万。再次升级的全新迈腾或许价格并不会因为竞争激烈就有太大妥协。所以按照经验来看，全新迈腾的主力车型依然会是中低配版本，所以内饰中到底有多少配置能成为标配，这才是全新迈腾是否有很好的性价比的评判标准。

和外观不同，全新迈腾的内饰充斥着典型的商务风格，而且比上一代迈腾更加豪华，除了可能是选配的那些高档材料和科技配置以外，基础的设计元素指向就非常明确，譬如木纹饰板和一体式的出风口，以及石英表，都是全新迈腾在同级车型中独一无二的商务表现，其实大家都知道，全新迈腾在产品的最开始，几乎都是以“商务用车”形象出现。消费者也乐得用一台这样的车型来彰显自己的品味。