在欧洲，很多家庭都会选择旅行版的汽车，既拥有轿车的舒适性，也拥有更多的载物空间，是周末出游的最佳选择，慢慢越来越多的中国消费者也更愿意选择旅行版的轿车。今天要推荐给大家的这款车拥有神车的头衔，但是空间却要大得多，这就是高尔夫嘉旅。

高尔夫嘉旅这款车，顶着高尔夫神车的姓氏，自然不能够丢神车的面子。5月初上市，到9月份截止，卖了21332辆，其中9月份的销量为4718辆，在这个细分市场当中，销量确实是相当不错。

高尔夫嘉旅被夹在了高尔夫和途安L之间，它比高尔夫尺寸各方面都要大一点，但比途安L小一点，从售价区间梯度来看，也刚好证明这一点。高尔夫嘉旅拥有同级别中数一数二的底盘质感，特别是1.4T版本使用多连杆独立悬挂，那种柔中带韧的质感，相当舒适，是一辆谁都会喜欢开和坐的车。除此之外，还有旅行车特有的空间，相信这款车是相当适合家庭使用。

但是需要强调的一点是，高尔夫嘉旅只有1.4T版本才采用多连杆独立后悬架，其余排量车型均采用扭力梁非独立后悬架，这种同一个车型，两种底盘结构，实属罕见，但是你看看扭力梁非独立后悬架的高尔夫7，似乎你就会释怀。虽然是这样，目前市场上这款车的让利情况不错，一般在3-4万元之间。

其实，高尔夫·嘉旅是基于进口高尔夫Sportsvan打造而来的国产车型，新车外观依然保持了进口车型的设计，相当原汁原味，整车的尺寸都要大于高尔夫，整体造型更高挑更饱满，当然这个饱满的造型是为了家用的需求。

既然是主打旅行主打家用，那么这款车相比起高尔夫最大的区别首先是在于空间，特别是后排的空间。

高尔夫嘉旅拥有三种不同的动力，分别为1.2T、1.4T、1.6L，但从车型的数量来看，明显是主打1.4T涡轮增压的车型。

谈到双离合，可能很多人都表示不是太过相信这种变速箱，总是感觉会顿挫，不过大众的DSG却是非豪华合资品牌里面最好的双离合变速箱，对于顿挫抑制得非常好的同时升降挡的速度也相当快，是一款不错的双离合变速箱。

同级别车型当中，另一位强劲的竞争对手来自东风本田的杰德，上市的时间比高尔夫嘉旅早上不少的时间，车身尺寸方面要比高尔夫嘉旅大不少，特别是轴距长达2760mm，五座的紧凑型车当中，这个轴距当算恐怖。

虽然杰德的车身尺寸比较大，虽然杰德在车身尺寸上要比高尔夫嘉旅大不少，长*宽*高分别为4660*1775*1500（mm），轴距为2760mm，但是只有1.8L一款发动机，与之匹配的5AT或者CVT变速箱，只有一款1.8L发动机在这个购置税减半的年代明显是不够的，虽然口碑不错，但是销量比较差，即使是“金9“也只有2386辆的销量。

目前，根据地区不同，杰德的优惠一般在1.8万-2.6万之间，例如北京最高优惠2.6万、广州1.8万、上海1.7万、重庆1.5万等等。

配置方面，由于杰德的车身尺寸比较大，所以它的指导价比起高尔夫嘉旅是要高，相同价格之下，配置肯定要比高尔夫嘉旅低不少。但比较神奇的是杰德全系自动空调，不过后视镜加热这种配置却全系都没有。