上一期的文章中我跟大家一起聊了聊吉利的博越，今天呢就聊一聊它的强劲的竞争对手，荣威RX-5。

在7月6日，上汽荣威RX5正式上市。新车共推出了8款车型，搭载1.5T和2.0T两种排量的增压发动机，售价区间为9.98万-17.98万元。还是很有竞争力的。

首先还是先来看下外观，前脸的格栅线条很舒展，一直延伸到了大灯里面，并且可以看到非常丰富的细节，官方名称为“展翼格栅“很漂亮，也有人称RX-5为最美国产车，我觉得这一点也不过分。

来到侧面，荣威RX5的车身尺寸为4545/1855/1719mm，轴距为2700mm，较竞争对手而言，其在宽度与高度方面都有着优势，这对于内部乘坐的头部和横向空间是个保证。另外，2700mm的轴距尺寸在紧凑级SUV市场中绝对处于领先地位。

车尾的设计是荣威RX-5的一大亮点，不仅整体看起来非常的饱满，而且线条多而不乱，后风挡下方6mm倒角的钣金冲压技术对尾部立体感也起了很大左右，这个设计被称为“内切燕尾”很漂亮。

这台2.0T高配的车型配备的是一条235/50R18的米其林轮胎，舒适型静音效果大大提升，看得出厂家还是很有诚意。

荣威RX-5的大灯在最高的配置是有非常犀利的LED大灯的，中高配车型可以选装，其它的配置都是实用的带有透镜的卤素光源。

内饰给人最深的印象就是用料厚道，大面积的软性材质覆盖超过了同级大部分车型的表现，并且做工也达到了合资车的水平。中控上10.4英寸带有互联网汽车智能系统的屏幕也很亮眼，功能很全面，它出现在三台高配互联网车型上，中低配车型配的是8英寸屏幕，尺寸同样不小。

荣威RX5内部最吸引人的就是其配备的10.4英寸的中控液晶屏，同时还搭载了阿里开发的车载操作系统YunOS for Car。操作起来很流畅，而且还支持多点触控，手感很好，看上去也很上档次。

多功能方向盘呢采用了Nappa真皮包裹，做工手感都很好，而且还有电加热功能，北方用户会非常喜欢。

在高配的车型中还配有液晶的仪表盘，很有科技感，低配车型还是使用的图中这种传统的仪表板，显示内容也很丰富。

荣威RX-5 2.0T匹配6速双离合变速箱，2.0T车型命名为30T，而1.5T车型则命名为20T，1.5T发动机匹配7速双离合变速器和手动变速箱，这点可能是荣威RX-5的缺点了，干式双离合变速箱在低速行驶顿挫感很强，而且不如AT变速箱稳定，这点是个遗憾。

荣威不愧是自主品牌，很懂国人的需求，在中高配车型上还配备了全景大天窗，而且还能打开，这大大满足了国人的虚荣心。

后排的空间表现还是不错的，座椅很柔软，而且有第三排的头枕。

配置有出风口还有个点烟器，是标准的配备。

后备厢常规储物空间装下3个大小不一的行李箱不成问题，而它的拓展能力也比较出色，座椅放倒后能形成一个规整的空间，搬个大件行李很方便。

　动力部分RX5拥有1.5T和2.0T两款发动机，从参数表来看这两台发动机的硬实力比较强，数据均处在同级对手的上流水平，尤其是2.0T发动机，看起来有着不错的动力储备，实际测试0-100km/h加速成绩也和它参数所呈现的实力差不多，两驱车型在8秒出头，四驱车型也进入了9秒大关，这是个很不错的表现。

总之荣威RX-5有着非常漂亮的外观，很有科技感的内饰，动力也不错，唯一可惜的是采用的双离合变速箱，如过是AT的变速箱那就更完美了，总之RX-5还是值得推荐的。