空间：乘坐空间无变化 后备箱空间利用率高

全新创酷双色拼接的皮质座椅非常时尚，经过实际体验后猫哥发现这款座椅的舒适度和包裹性在同级别竞争对手中属于上乘，另外高配车型的主驾为电调座椅，低配则为手动调节。

由于轴距没有变化，全新创酷的乘坐空间同老款保持一致，身高177cm的体验者在把前排座椅调至合适位置后头部空间约为一拳左右。前排空间保持不变的情况下，同样的体验者坐到后排，头部空间仍为一拳，腿部空间则为四指。

全新创酷的后排座椅支持4/6折叠比例放倒，当后排座椅全部放倒后可以与后备箱连为一体形成一个纯平的空间，加上后备箱本身的空间设计比较方正，所以全新创酷的后备箱容积还是相当可观的。

动力方面，全新创酷搭载的依旧是那款排量为1.4T的涡轮增压发动机，不过经过厂家的重新调校这款发动机的最大功率提升到105千瓦，最大扭矩则提升到205牛米，与发动机相匹配的依旧是6速手动或6速手自一体变速箱。