大众速腾保养明细(1.4T) | |||||||||
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行驶里程 | 机油 | 机油滤 | 空气滤 | 空调滤 | 汽油滤 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 | 参考价格 |
5000KM | 换 | 换 | - | - | - | - | - | - | 免费 |
10000KM | 换 | 换 | - | - | - | - | - | - | 475 |
20000KM | 换 | 换 | 换 | - | - | - | - | 换 | 925 |
30000KM | 换 | 换 | - | 换 | 换 | - | - | - | 645 |
40000KM | 换 | 换 | 换 | - | - | - | - | 换 | 925 |
50000KM | 换 | 换 | - | - | - | - | - | - | 475 |
60000KM | 换 | 换 | 换 | 换 | 换 | 换 | 换 | 换 | 1585 |
制表:一猫汽车网 www.emao.com |
小结:速腾共有1.6L、1.2T、1.4T、2.0T四款动力总成,我们本次选取1.4T车型为您对比,速腾的涡轮增压车型保养周期不同于自然吸气车型的7500KM,提升到了每10000KM保养一次,不过虽然保养周期长,但由于是涡轮增压车型,所以官方建议涡轮增压发动机使用全合成机油,所使用的全合成机油在4S店报价为370元一桶,经过我们计算,1.4T速腾使用6万公里后在保养上需要花费5030元(不含工时),仅仅6万公里时一次保养费用也达到了1585元(不含工时),究其原因,配件单价高是原因之一,另外官方建议两万公里一换并且不便宜的火花塞也是占了其中相当一部分花费。还有据我们了解,各大众4S店车辆保养的工时费均略高于同级其它品牌车型。所以如果加上工时费的话,速腾的保养价格应该会高于同价位竞品车型,由此可见它并不是一辆会给您省钱的车。
总结:通过对比我们发现,宝骏310虽然是这里售价最便宜的,但由于其易损件更换周期较短所以并没有在保养花费上占多大便宜,另外速腾的保养周期虽然延长至一万公里一次,但过高的配件价格和工时费也让其吃了大亏。反观飞度的保养价格就相对亲民一些,虽然机油需要每5000公里进行更换,但其它配件更长的更换周期给您省下了不少费用,所以就保养成本方面,飞度确实是三款车型里最贴心的那个。通过今天的对比,我们得出了“并非售价越低的车型保养越便宜”的结论,您觉得这篇帖子对您有帮助吗?希望我们的调查结果可以让您更加正确的选择和使用爱车。