△ 车型配置分析与推荐
全新一代CR-V共推出1.5T车型7款,售价区间16.98万—24.98万;混动版本3款,售价区间21.98万—25.98万。其中,1.5T车型的最低配经典版匹配的是6速手动变速器,另外较高配置的3个版本搭载了四驱系统,而混动版车型则全系为两驱。
先把目光投向1.5T车型,共7款车型,根据配置规格我们可以将它们归分为三级,分别为相对入门的经典版、舒适版,中配的都市版、风尚版,以及搭载四驱的豪华版、尊贵版和尊耀版。
240TURBO经典版/舒适版
官方指导售价:16.98万/17.98万
推荐指数:★★★
全新一代CR-V 16.98万的起售价着实给我们很大的惊喜,比起同级的对手像丰田RAV4、日产奇骏,其起步价要低了1万元。新车的配置起点就不低,1.5T经典版标配了LED日间行车灯、自动大灯、天窗、定速巡航等配置,而在内饰座椅材质方面选择的是织物,不过对于入门版车型来说这也合情合理。
值得一提的是,本次新一代车型在安全配置上可谓下足了功夫,如VSA车辆稳定性辅助、TCS牵引力控制、AHA敏捷操控辅助和TPMS智能胎压报警等系统都是全系标配。
全新一代CR-V主要标配配置 | |||
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LED日间行车灯 | LED转向灯 | 自动大灯 | LED尾灯 |
电动天窗 | 17英寸轮毂 | 定速巡航 | 多功能方向盘 |
后排出风口 | 内后视镜防眩目 | VSA车身稳定系统 | TCS牵引力控制系统 |
HSA坡道辅助 | TPMS胎压监测 | 5英寸中央显示屏 | ANC主动降噪 |
舒适版车型在大体配置上与经典版并无差异,主要升级就在于变速器,由经典版的6速手动变速器改为CVT无级变速器,对于喜欢CR-V但又对开手动挡车型感到头皮发麻的消费者而言,17.98万的舒适版就是最低入门门槛。
240TURBO都市版/风尚版
官方指导售价:19.28万/20.38万
推荐指数:★★★★★
这两个版相当于是全系车型的中配,是我们非常推荐的款型,相信也是未来全新一代CR-V比较能走量的两个版本。首先是价格,两款车售价均在20万元左右,这是大部分购买合资紧凑型SUV消费者的预算区间。
其次,于配置方面,以上两个版本车型更能全方位照顾到车内乘员的体验和感受,如升级为全景天窗,加入了无钥匙进入/启动、发动机启停/远程发动机启动和倒车影像等功能,给用户带来更便利舒适的用车生活。
而若是以上两个版本作比较,笔者最为推荐的是风尚版,也就是1.5T两驱车型中的最高配置版本。在都市版的基础上,它又升级为真皮内饰(含挡把、座椅、方向盘)、12向电动调节座椅、液晶仪表和自动空调等。
全新一代CR-V 1.5T风尚版主要配置 | |||
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LED雾灯 | 全景天窗 | 后排隐私玻璃 | 真皮座椅/方向盘 |
木纹仪表台装饰 | 液晶仪表盘 | 自动空调 | 12向电动调节座椅 |
侧气帘 | 倒车雷达 | 驾驶员注意力水平监测系统 | Honda CONNECT |
DA智能屏互联系统 | WI-FI热点接入 | HDMI高清接口 | 8扬声器 |
科技配置上,风尚版的Honda CONNECT包含了实时路况导航、在线新闻/天气和紧急呼叫服务,中控屏更是升级为7英寸的DA智能屏互联系统,可以实现与智能手机轻松互联,在娱乐方面锦上添花。
240TURBO豪华版/尊贵版/尊耀版
官方指导售价:21.38万/23.18万/24.98万
推荐指数:★★★★
以上三个版本为全系当中的四驱车型,除了驱动形式的不同,相比风尚版它们主要是在科技与便利性装备上有所提升,像加入了座椅加热、电动尾门。
而顶配的尊耀版是全系当中最有特色的车型,它标配了全套Honda SENSING系统,并且还带有HUD抬头显示和自动泊车辅助这些看着很高大上的科技配备,这个版本针对的是购车预算宽松,且在配置和驾控表现上有更高追求的消费者。
全新一代CR-V 1.5T尊耀版主要配置 | |||
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远/近光LED大灯 | ACL主动转向照明 | HSS自适应远光灯 | 车内氛围灯 |
HUD平视显示系统 | 自动泊车辅助 | 主动巡航控制 | 碰撞缓解制动 |
预碰撞警示 | 车道保持辅助 | 车道偏移抑制 | 车道偏移预警 |
交通标志识别 | 盲点显示 | 全景影像 | 后是动态提醒 |
锐·混动 2.0L净速版/净驰版/净致版
官方指导售价:21.98万/23.98万/25.98万
推荐指数:★★★☆
全新一代CR-V本次带来的三款混动版车型也可谓是诚意满满,起售价仅为21.98万,这个价格比思铂睿混动的24.99万以及雅阁混动的23.98万要低了一大截,用更实惠的价格买到相同动力规格,而且是SUV的全新CR-V,这点对消费者来说应该是极具吸引力的,况且如果未来该车型的混动版能进入新能源目录的话,更有说服力。
其余方面不用多说,与汽油版车型存在的差异主要是动力规格的不同,而三款混动车型的配置也都是分别向汽油版的高、中、入门版看齐的,高配车型依然是有Honda SENSING、Honda CONNECT系统。
另外大家值得留意的是,发布会现场,东风本田汽车有限公司总经理藤本敦表示,未来几年内,全新一代CR-V混合动力车型将会占车系比重的40%,足以见得东风本田对全新一代CR-V的信心,对新能源发展方向的决心。
总结
经过上述分析猫哥认为,全新一代CR-V车系中最值得推荐的是1.5T都市版/风尚版,在保证了动力、配置规格都在较高水准的前提下,售价也相对符合更多消费者的预期。其次则是1.5T的三款四驱车型,四驱系统对驾驶安全更有保障,并且顶配车型还有全套的Honda SENSING系统,它让全新一代CR-V走在了目前汽车主动安全科技的前沿。
全新一代CR-V各车型推荐指数排行 | ||
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推荐指数 | 车型 | 官方指导售价 |
★★★★★ | 240TURBO都市版 | 19.28万 |
240TURBO风尚版 | 20.38万 | |
★★★★ | 240TURBO豪华版 | 21.38万 |
240TURBO尊贵版 | 23.18万 | |
240TURBO尊耀版 | 24.98万 | |
★★★☆ | 锐·混动 2.0L净速版 | 21.98万 |
锐·混动 2.0L净驰版 | 23.98万 | |
锐·混动 2.0L净致版 | 25.98万 | |
★★★ | 240TURBO经典版 | 16.98万 |
240TURBO舒适版 | 17.98万 |
混动版车型也是值得购买的系列,从实际体验来看,全新一代CR-V混动版在NVH和行驶品质上表现都相当不错,另外这套混动系统我们也在雅阁混动、思铂睿混动上做过详细测试,确实很靠谱,新能源汽车是未来发展的必然趋势,再加上同级对手中鲜有推出混合动力版本车型的,所以混动版CR-V也不失为一个好的选择。
换代后的CR-V不仅在设计上更符合年轻消费者的审美,在动力系统上加入先进的涡轮和混合动力技术,同时还在科技配置方面有了质的提升,可谓是升级得相当彻底。一直以来CR-V都在海内外维持着优秀的销量表现和值得肯定的市场口碑,相信全新一代车型能够再创佳绩。