优优EV | ||
车型 | 指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
优优EV 34kwh (三元锂) |
14.88 | 8.08 |
优优EV 40kwh (磷酸铁锂) |
17.10 | 8.08 |
网易汽车 |
优劲EV | ||
车型 | 指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
优劲EV 40kwh(栏板) | 17.10 | 8.08 |
优劲EV 40kwh(厢货) | 17.10 | 8.58 |
网易汽车 |
优优EV信息:
优优EV基于汽油版优优打造,定位纯电动物流微面,其在外观和内饰造型上与汽油版车型基本保持一致,车身后排车窗为盲窗式,车身结构为5门2座版车型,车辆两侧均配有侧滑门,用以装载货物。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4430/1626/1940mm,轴距为2800mm。
内饰同样延续了汽油版车型的布局和造型,配备三幅式方向盘以及炮筒式仪表盘等。其内部后排为纯封闭式的货箱,整体空间表现十分出色。配置方面,新车配备了应急工具包(补胎液、充气泵)、倒车雷达、电动车窗升降等配置。
动力部分,优优EV搭载最大功率30kW,峰值扭矩为200N·m的电动机,最大续航里程达到260km,并采用前麦弗逊式独立悬架/后钢板弹簧式非独立悬架的悬挂组合。
优劲EV信息:
优劲EV基于汽油版优劲打造,定位微型电动卡车,外观造型上同样延续了汽油版车型的外观和设计。车身尺寸为4910/1600(1650带侧开门)/2385mm,轴距达到3050mm,同样为2座结构。
新车内饰与优优EV基本保持一致,采用了炮筒式仪表等设计,并采用电动车常见的旋钮式换挡机构,其货箱内的空间也十分可观。配置方面,新车配备了倒车雷达以及空调制冷等配置,不过像电动车窗升降等并没有配备,配置水平比优优EV要略低。
动力部分,新车搭载和优优EV相同的电动机,最大功率30kW,峰值扭矩200N·m,不过其最大续航里程略低,为228km,并采用前麦弗逊式独立悬架,圆柱螺旋弹簧、双向作用筒式减振器;后钢板弹簧式非独立悬架,双向作用筒式减振器的组合。
编辑点评:作为物流车的定位来看,两款新车作为纯电动车型在使用成本上会有更大的优势,其续航里程也基本能满足城市内的日常需求,不过其补贴后的价格也达到了8万元,相比汽油版车型不足5万元的价格还是明显的差异的。