相信大家在买车的时候都会考虑很多因素，设计、动力、配置、空间……而对于真正的老司机来说，高保值率也是将车型添加至备选清单里的重要条件。中国汽车流通协会《2017年全年二手车市场分析》显示，2017年，全国二手车累积交易1240.09万辆，累计同比增长19.33%。在数以万计的二手车中，哪些才是笑傲车市的“理财产品”呢？在结合几家机构的市场分析报告后，我们选出了三款轿车、三款SUV和两款MPV车型。

　　目前国内有一些专门的研究机构和二手车行业、保险行业的相关机构负责调查、发布汽车流通量和保值率的相关数据，本文参考的数据主要来自中国汽车流通协会、中国二手车网、中国汽车保值率研究委员会等。许多车型都有保值率高的特点，由于篇幅有限，本文仅择取具有代表性的八款车型。

爱卡二手车交易平台上的Polo两厢车源

虽然现在小型车没以前那么吃香了，但Polo两厢的光环丝毫没有淡化。亲民的售价、与高尔夫相似度极高的造型和“VW”加成是这款小车经久不衰的秘诀。（配图均为1.5L 自动安享版）

 

Polo两厢的内饰有着明显的大众风格，镀铬饰条中和了全黑内饰的单调感。Polo两厢全系车型均未配备中控大屏，不过你也可以像图中车型这样，自己动手，丰衣足食。

 

Polo两厢的行李厢常规容积为250L，后排座椅支持4/6比例放倒，行李厢容积最大可扩充至952L。

 

 

爱卡二手车交易平台上的XR-V车源

XR-V与飞度同平台打造，和后者一样，它拥有丰富的车身颜色选择、层次感较强的设计和地球梦发动机，深受年轻人喜爱，一直屹立在销量排名前十的行列中。（配图均为1.5L LXi CVT经典版）

 

XR-V的内饰采用非对称式设计，整体风格以实用为主，各功能区域划分简洁明了，涡轮状空调出风口、彩色饰板等细节则将它与兄弟车型缤智区分开来。

 

XR-V的行李厢容积为437L，其后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后行李厢容积可扩大至1456L。（数据来源于网络）

 

 

爱卡二手车交易平台上的朗逸车源

新一代朗逸基于MQB平台打造，大灯与横幅式进气格栅相连，借鉴了Arteon的设计。朗逸在颜值、配置、动力等方面的表现相当均衡，这也让它成为了家轿市场上的“常胜将军”。（配图均为280TSI DSG豪华版）

 

朗逸的内饰使用了大众最新的贯通式设计，对称的中控区域十分大气，钢琴烤漆面板等新元素增加了视觉亮点。此外，朗逸的顶配车型还配备了车内氛围灯、座椅加热等越级配置。

 

朗逸的行李厢容积为510L，内部空间相当规整，后排座椅支持4/6比例放倒。

 

 

爱卡二手车交易平台上的RAV4荣放车源

RAV4荣放继承了家族式Keen Look设计语言，一分为二的进气格栅凸显出时尚气息。年轻的设计加上丰田品牌良好的可靠性表现，RAV4荣放拿出了相当亮眼的市场表现。（配图均为2016款 2.5L 自动四驱尊贵版）

 

RAV4荣放的内饰采用丰田目前惯用的非对称布局，各功能分区错落排开，既保证了整洁度，又提升了立体感。

 

RAV4荣放全系均配备全尺寸备胎，对行李厢空间造成了一定的影响。RAV4荣放的行李厢常规容积为547L，将后排座椅放倒后可扩大至1142L。

 

 

爱卡二手车交易平台上的帕萨特车源

新一代帕萨特的进气格栅显著增大，下部进行了收窄处理，这也是未来大众车型的设计趋势。从火遍大江南北的桑塔纳（B2），到圆头圆脑的公务车典范，帕萨特的国民度几乎无敌。（配图均为380TSI 旗舰版）

 

内饰部分，由之前的对称布局改为稍稍偏向驾驶员的设计，木纹及点阵浮雕饰板的加入营造出更高端的车厢氛围，不过上一代车型招牌式的石英钟惨遭取消。

 

帕萨特的行李厢容积为521L，相比老款车型的490L有了较大提升。此外，帕萨特全系车型均支持后排座椅比例放倒。

 

 

爱卡二手车交易平台上的汉兰达车源

中期改款后，汉兰达换上了多横幅式梯形中网，看起来更加威严。率先抢占30万元七座SUV市场后，汉兰达现在基本天天被拎出来跟别人单挑，不过不管怎么比，加价提车还是比不了。（配图均为2.0T 四驱至尊版 7座）

 

汉兰达的内饰部分维持了之前的布局，大量运用横向线条及装饰件，提升了层次感和档次感，同时也不会显得过于科幻，偏离原本的家用属性。

 

目前广汽丰田官方并没有给出汉兰达的行李厢容积，我们可以参考一下国外车型的数据。常规状态下，美版七座汉兰达的行李厢容积为290L，其第二/三排座椅均支持放倒。

 

 

爱卡二手车交易平台上的奥德赛车源

中期改款为奥德赛带来了中网、灯光等细节处的提升，这款“辣爸座驾”已然更加动感。对于喜欢MPV，又不想太“司机”的消费者来说，奥德赛算是最优选之一了。（配图均为2.4L CVT至尊版）

 

中控区域的设计与改款前并无太大差别，但在空间利用和配置等方面进行了升级，比如增加了带拉帘的扶手箱，换装了更宽大的可折叠扶手。

 

目前官方尚未公布奥德赛的行李厢容积信息，但从这巨大的开口和多样的座椅折叠组合来看，我们并不需要为它的装载能力担心。

 

 

爱卡二手车交易平台上的GL8商旅车车源

由于要出没在各大商务接待场合，GL8商旅车拥有端庄稳重的外观。作为推出时间较早的MPV车型，GL8商旅车一直以高性价比著称，月销过万对它来说并不算什么难事。（配图均为25S 尊贵型）

 

采用对称布局的内饰看起来格外亲切，做工和用料也基本符合20万元以上车型的水准。与上边的竞品奥德赛相比，GL8商旅车似乎始终都是更成熟的那一个。

 

GL8商旅车的行李厢常规容积为475L，将后排座椅放倒后可扩大至1605L。

 

 

　　编辑点评：发现今天这八款车的特点了吗？第一，基本被大众、丰田和本田承包了；第二，3年保值率都在60%以上。其实，德系和日系车一直都是二手车市场上的香饽饽，相比之下，中国品牌、法系和韩系车的保值率表现都要略逊一筹。有时保值率对售价并不起决定性作用，因为事故，购买渠道，甚至是颜色都是二手车“卖相”的组成部分。但不管怎么说，买车时考虑一下保值率准没错，毕竟人都是喜新厌旧的。

　　另外，对二手车感兴趣的读者可以多多关注“爱卡帮你淘”栏目，全方位体会老车魅力的同时，还能学习许多二手车相关知识哦。

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