继一辆有“陈毅座驾”之称的1965年奔驰600普尔曼于今年7月在德国拍卖后，又一辆前中国领导人座驾在海外出现。

      不久前AutoTraderClassic发表了一篇1971年奔驰600普尔曼的试驾文章，其中对于这辆车的历史介绍是:它的第一任车主为中华人民共和国，而首位分配到此车的中国将领是林彪。

      文章这样介绍该车背景:1971年林彪短暂的使用它后，便发生了“九一三事件”，之后此车被封存，直到1986年重新启用，又为西哈努克亲王亲王服务。

      西哈努克亲王也没有使用太久，它便被美国石油巨头阿曼德.哈默(Armand Hammer)从中国政府手中买走，阿曼德.哈默将此车运回美国修复一新(此车的美规特征很可能由此而来)并作为私人用车。

      这辆车每次的服役时间是如此短暂，1990年哈默去世，几年后这辆车被卖给了现任车主艾哈迈德.J.阿-卡迪比(Ahmad J Al-Qathiby)，成为目前科威特能够开动的两辆600中的一辆。

      在总共2677辆的600中，有428辆600普尔曼出产，目前这辆600普尔曼只行驶了略多于3.2万公里，状态十分良好。

      不过，上一次“陈毅座驾”在德国拍卖的新闻受到了一些中国老爷车爱好者的质疑，很多玩家认为其标榜前中国领导人座驾的行为只是为了增加拍卖噱头，真正的陈毅座驾仍保存在中国境内。

      如果这两辆600普尔曼的历史背景恰如其分，我们是否有必要开始重视中国汽车文物的保存？

                                                                                 （转自 趣车河）