知豆电动车
李健波:
特斯拉的定金是五万元,而一台知豆的价格同样也是五万元。特斯拉速度能开的超级快,而知豆勉强能开上80km/h。我对知豆产品的技术提出了质疑,认为它是一台骗取国家政策补贴而生产的车型,但事实上在城乡结合部,特别是已限购的城市,这台车卖的不错。难道现代人钱多人傻?
梁泽丰
知豆作为一辆不足五万元的电动车,可以在限购的城市上牌跑高速,各种便利性的配置都齐全,这些不是电单车和老人车可以剉的。虽说在性价比方面已有足够诚意,但要获得更多的认同需要的是扎实的做工和电机性能,说不定有一天,新能源汽车市场会迎来知豆的时代。
李梦萦:
有人觉得她是逗比,但猫妹觉得她是我们未来生活的预热。当你觉得十几万的奔驰Smart电动版成本太高,而几千块的老人代步车又似乎整体太LOW,那么一辆符合汽车工业要求,便宜又好用的电动代步汽车,加上政策上的大补贴,它必须是我们率先体验电动汽车生活的不二之选。弱弱提个建议,如果在包装上能再靓丽一点,绝对能俘虏一大批年轻人。
李耀强:
我没有质疑过知豆的小巧灵活、充电方便、价格便宜等优点,不过低廉的价格就间接限制了知豆的造车成本,令我对它的整车质量有所保留。粗糙的外观装嵌、简陋的车内电子设备,以及欠缺质感的操控都是意料之内。除了给限牌地区一个免摇号指标外,我没有想到知豆有其他吸引我的地方。