空间对比：

       ATS-L的轴距相比ATS增加了85mm，并且全部给了后排空间，目的非常明确，为了塑造自己运动的同时，不能输在乘坐空间及舒适性上。

发动机：

       鱼与熊掌不可兼得，这句话放在发动机上，同样适用。如何在4缸涡轮增压发动机与V6自然吸气发动机中做出抉择，猫哥表示这只能凭个人偏好！原因很简单，V6发动机有着更为平顺的输出，涡轮增压发动机可以在相同排量下迸发出更大功率。

       在实际应用层面上，假设两种类型的发动机输出功率相同，但排量不同的情况下，自然吸气发动机在前段输出时会相对占些优势，因为排量更大！此时涡轮增压发动机因为没能达到涡轮介入，只相当于小排量自然吸气发动机，但在中后段涡轮介入后，发动机的爆发会将先前落下的劣势瞬间扭转为巨大优势！

       猫哥描述的情况虽然没能出现在这两台车中，但是IS 250在急加速过程中，0-30km的加速表现确实优于ATS-L，除此以外，IS 250无法在动力上与ATS-L抗衡！

       在动力对比环节中，ATS-L较IS 250有着巨大的优势，但是IS 250那种极为线性的动力输出确是ATS-L目前所无法完成的任务，在燃油经济性上IS 250优势明显，实测综合油耗为10.9L，ATS-L则高达13.6L。

       ATS-L那台涡轮增压发动机在怠速震动问题上，会影响到整车的舒适性，在动力表现上，绝对堪称火爆。但在舒适性方面IS 250更胜一筹，无论何种转速下，那种绵柔的线性输出感绝对让人上瘾！还是那句话，鱼与熊掌不可兼得，但萝卜青菜各有所爱！