另一方面，我们也接到车主们的“友善”反映，自己的使用油耗比工信部公布的油耗高出很多，“水分”太大，于是编辑部当机立断，连夜加班整理出十辆百公里综合油耗“水分”最大的，和十辆油耗“水分”最小的车辆，让大家心中有数。

       也许有人会说自己的油耗根本没这么低，或是没这么高，又或者觉得这些数据“水分”太大，没有什么参考作用等等，当然，我们前文的“平均油耗”里也提及过，不同的车况、不同的驾驶者、不同路况，甚至起步的次数、怠速时间、行驶时发动机的转速、车速的快慢等等，都是影响最终平均油耗的重要因素。所以每个人的使用习惯不一样，油耗也会有一定的变化幅度，而一猫提供的网友数据只作为参考，我们制作的目的，也是为了和厂家以及国家制定机构检测出的数据作一个对比，查证油耗“水分”是否如车主反映的情况。

       与此同时，我们已经向以上公布那十辆油耗“水分”严重的车企发出了征询函，务必得到一个解释和说法。各位，这只是一个前置，接下来的才是咱们“把维权还给消费者”的重头戏，我们将会持续跟踪报道，各位除了持续关注我们的“3·15”专题报道以外，我们更希望能够收到你的直接联系，我们将会提供一系列专业的法律维权意见和分析，无论可行与否，都请不要放弃我们选择的权利，我们手中握着法律途径的重要砝码，维权，我们自己选择。