在国内汽车市场逐步走向成熟，稳步小幅增长的时候，MPV市场突然间变得火爆起来，大幅度的增长，让其它一些细分市场垂涎的同时也倍感压力。面对这样的局面，很多车企纷纷将自身MPV产品推出，有的引入、有的国产，总之这个本来还算平静的市场瞬间变得“拥挤”起来。但在其中，总有一个”大赢家“闲居幕后。那就是——五菱宏光。75万辆的年销量横扫全场，但是，除了五菱宏光，你真的没得选了？

　　购买MPV车型，观念很简单，”便宜好开空间大“粗略瞄一眼，感觉太多本土品牌MPV车型都能满足这一观念，猫弟这次就想排除掉品牌，售后，这样的客观因素，就从一台车的数据入手，来说明，除了五菱宏光，你其实还有其他的选择。

长安欧诺——这个”老二“不是白当的

　　中国文化博大精深，很多词语含义广泛，”老二“就是样一个尴尬的存在，在中汽协公布的官方MPV年度销量统计中，长安欧诺以13.8万的销量屈居第二，（第一名超了他5倍……）当然，13万的销量，随便丢一个车型都不是开玩笑的，但在MPV市场上，哪位大哥实在是太大了……

　　本土品牌MPV的终端售价都被压榨的非常厉害，欧诺5款车型售价区间4.54-6.09万元，有着长安集团扎实的微车经验作保障。在收编多家同期微车后，长安已经开始了研发轿车业务。凭借此前的积累，长安进入紧凑MPV时代。欧诺作为首款车型亮相。

　　外观上，欧诺应该是本土品牌MPV少有带”欧风“的车型，圆润的边角，方形的正脸。表现了国人崇尚的”中庸“之道。4360x1820x1685的尺寸，在紧凑MPV级别中也属上乘。比较特别的是其全系标配了车顶行李架，这对一台MPV车型来说，还是挺有用的。

　　内饰上，就是欧诺扣分的部分了——太素了！现在出新车要营造”科技感“欧诺不知是以成本为考量，还是有独特的设计理念。多媒体显示屏，没有！数码仪表，没有！朴朴实实一台车，没有什么花头。感觉越是这个级别的车型，更是要追求”你有我也有“的设计理念。

　　动力方面搭载三菱的1.5L发动机，78kW的峰值功率，126N·m的峰值扭矩。匹配5速手动变速箱。中规中矩，扎实够用，没有过多的驾驶感受，但值得一提，前置后驱的设计，挺适合中国西南部的多山地形。好像长安汽车的总部就在重庆来着？

  　　综合看来，长安欧诺这个国内MPV车型销量”老二“靠的就是一个”中庸“之道，没有特点就是特点。全车体现了一个”稳“，一台宜商宜家的MPV车型”好用，够用“就很不错了。实在要更进一步的话，长安的另一款MPV车型”金欧诺“值得选择。

东风风行菱智——这是一台“创业型车辆”

　　这车猫弟常坐，猫弟住的地方附近有很多黑车。去远点的地方几个人坐这个比打的便宜。一水的风行菱智。猫弟问过师傅怎么买风行菱智而不是五菱宏光，师傅说他们拉活的组团去谈的价，一次50台，弄了一个相当优惠的价格回来。猫弟继续问，这车好用么？我X￥%#&……@￥，算了，撰文要客观。

　　先看外观，菱智与欧诺那种“圆润”的风格不同，标标整整的面包车造型，和以前畅销的”金杯车“很相似，整个前脸的线条比较简单，比较偏商务风格，我也问过黑车师傅，对菱智的外观怎么看？答：交警现在喜欢查五菱宏光，菱智没那么显眼……

　　如果说欧诺的内饰是”素“的话，那么菱智就可以直接用”干净“形容了，基本上所有的配置都是围绕着”车“来服务，想要舒适型配置？不好意思，顶配车型都没几个。值得一提的是，猫弟喜欢在车上听音乐，但我坐了三回菱智，收音机都是坏的，不知道这到底是一种现象还是我运气不好。

　　在网上。是一边倒的呼声来描述菱智的1.5L发动机动力不足，按理来说，其83kW的最大功率，130N·m在这个级别也是标准水平，但其4645*1695*1940的身板+7座的配置（还有9座长轴版哦）可是超水平发挥，在很多时候其承载量是比同级更高的。 而在这种情况下，加大油门又会增加无谓的油耗，车做大了，”心脏“跟不上也是件麻烦事。

　　这悬挂看起来是不是有点眼熟，菱智采用了在货车上常见的钢板弹簧后悬挂的方式，而且是三加一层的，承载能力很强。据东风风行4S店反馈的信息，很多家具城买这款车送货，能装能扛，完全没问题。当然，菱智的“大身板”就会有许多小毛病，但结合其4.69万的起售价，对于这么一款“创业型车辆”来说。你还奢求什么呢？