由于前挡风玻璃与侧窗玻璃的要求并不一致，因此我们将分组进行测试。首先测试的是前挡风玻璃防爆膜，分别找来三种不同价位的防爆膜测试。

       在三种膜中，高价膜与中价膜的透光率表现都非常不错，而低价膜的透光率令人堪忧，如果使用这种膜在路上驾驶将会带来严重隐患。当透光率低时，驾驶者对马路上的情况变得感知下降，甚至反应也会同时降低，这使得追尾事件的发生率提高了12%（美联邦交通部门1992年数据）。

       为何国外需要限制和禁止贴膜呢？贴了膜后会有多少影响呢？淘宝的商家告诉你，贴了膜后一切都会变好，好像吃仙药一样，有病治病，没病强身，薄薄的一层膜是否真有奇效，刚才的测试只有数据，但没有实际效果似乎说服力有限，猫哥在对向远光灯下对比。

       透光率是最重参考因素，但隔热效果才是许多车主最显而易见的感受，究竟这三款膜在隔热性能上有多大的差别呢，我们使用测温枪作出详细的测试。

       在隔热测试中，高、中价膜与低价膜的差距更大，低价膜在高温下基本没有多少隔热性可言，而高、中价膜的隔热性能都非常好，高价膜无论在体感温度以及实测情况下比中价膜都要稍好一些。 

       接下来是三种不同价位侧窗玻璃的防爆膜，我国现行法律对侧窗玻璃的透光等参数没有明确限制，不过年审时驾驶员看外后视镜的部分需要审查，如果低于一定数值将需要裁膜。

侧挡风玻璃隔热性对比

       侧面玻璃更重要的参考数值时隔热率，如同前挡风玻璃一样，高、中价膜的隔热性能都非常好，低价膜的隔热效果并不明显，至于高价膜与低价膜只有数个百分点之差。

       以上提到的黑色防爆膜，得益于很好的私密性是部分车主的最爱，但由此引发的安全问题也是许多国家禁止或限制防爆膜的原因，以下是私密性防爆膜的场景示范，相信关注行驶安全的你，再也不会贴上此类膜吧。