三包质保：规避责任，维修混乱

　　在产品本身存在各种改装隐患的同时，平行进口车的售后服务同样也存在不少的不完善之处。猫哥就售后、三包、以及质保等问题，进一步向经销商进行询问，得到的回答大多是含糊其词，除了市场的完善之外，这也反应出平行进口车的销售顾问普遍职业素养不高。

　　在质保方面，目前部分车辆都能够经由平安保险，获得三年或六万公里的质保，但这种质保只负责机械方面的核心部件，如：发动机、变速箱等，其他小问题一概不负责。但由于目前平行进口车市场上乞丐版车型居多，且这些核心部件出现问题的可能性极小。而真正容易出问题的地方，反倒是一些后期加装的配置，这样的质保还真是不太负责任。

　　在谈及后续维修时，众多车商的销售人员更是统一口径，但又闪烁其词。统一的是，所有车商都担保车辆可以来自己店内或其他修理厂进行维修，并且价格低廉。而相比于这种笃定的态度，在提及到4S店维修时，这些车商的销售人员却都以：4S店维修费用高、等待时间过长等理由搪塞过去，让我们始终无法得到一个肯定的答案。

　　既然连质保都如此混乱，就更不要提车辆的三包规定了，目前国家虽然已经拥有三包法规，但由于平行进口车的车源普遍比较混乱，并且渠道间有许多是“拼缝”的小型贸易公司，根本不具备实现三包的可能性，这也令消费者后期维权出现了不少困难！

　　可见目前实现质保和三包都不太靠谱，那么平日里的维修保养自然也成为了很多平行进口车的一大问题，由于部分国家产品在细节中存在差异，所以即使是品牌4S店也很难保证有库存储备，所以在零部件供应方面，消费者还需做好心理准备。特别是修理一些少见车型或是需要更换非易损件，那么等上1到2个月，可是经常的事儿。

　　购车建议：目前平行进口车的后续保障还存在不少缺陷，若购买这类车型的需求迫切，仍是乞丐版最佳。否则，建议各位消费者暂时不要急于购买这类车辆。

　　对于平行进口车的现状，我们可以总结为：价格低廉、市场混乱、维修存在问题这三点。很显然，平行进口车市场虽然被普遍看好，并且也的确存在的很大的市场潜力，但也不得不承认的是，目前的市场仍然缺乏规范，而这样的结果还是会令消费者最终承受损失。因此，我们也希望平行进口车市场，能尽快得到规范化的管理，真正为消费者提供便利。