“活着，就是为了改变世界”。这是前苹果教父史蒂夫.乔布斯的信仰。在经历90年代的颓势后，苹果迅速调整战略，开发出高端MP3播放器，引起便携视听行业的强烈反响；而接下来的iphone和ipad彻底奠定苹果在移动数码领域的霸主地位。有人笑称每出一代iphone，就有人要排队去卖肾；这也影射出苹果手机的受欢迎程度：有钱人必买，没钱的也在省吃俭用买。

　　手机行业如此，渐渐成为刚需的汽车行业更是如此：一个叫大众的品牌在30年前来到中国，带来一款二代帕萨特并更名为桑塔纳，接着一句“开着桑塔纳，走遍天下都不怕”的豪言壮语使其成为国民心中的信仰，神车由此诞生。

　　最近10年的SUV市场异常红火。神车大众可供消费者选择的SUV真心不多，要不是高高在上的全尺寸型途锐，要不就是紧凑级的途观。在没有途观之前，是日系SUV的天下；而途观的出现，就像给车市投下一枚深水炸弹；大众引以为豪的TSI增压发动机、一套高效率的电控式“全时”四驱系统，严谨的工艺，在当时可说是丰富的配置以及一个讨国人喜欢的大气外观迅速蚕食市场，在2012年日系车遭钓鱼岛事件而销量严重受挫时的强势追击后，途观问鼎中国SUV销量榜首。去年虽居次席，但考虑到榜首的长城H6主攻低价市场，途观依然是18-30万级别里SUV的销量冠军。

　　途观安全吗？应该是安全的。全系标配ESP、热成型AB柱工艺；高配上还有自适应大灯，自适应巡航、全时四驱···但最近央视在315之后放的大招让大众发懵，EA888发动机存在漏油的问题，如遇到高温，可能有自燃的隐患。途观几乎全系都搭载这款发动机。回想这款发动机这几年在不同车系上的事故···希望大众能够为车主重新树立安全可靠的形象。

　　如果途观没能打动你，这个时代还有不少选择。翼虎作为途观终结者，不论从动力、安全还是舒适型配置，几乎都实现全面超越；别克昂科维更是一招必杀对途观高配车型；丰田RAV4变得年轻而富有乐趣；本田CR-V历来都保持着稳定的销量与良好的口碑；还有卧薪尝胆后的日产奇骏、高性价比的现代ix35、男神一般的马自达CX-5···

　　上海大众用销量证明途观是一台好车。如单看销量，确实如此。在那个消费者只有2-3台车可选的年代，途观抢尽风头；而如今的紧凑级SUV市场百花齐放，途观大有廉颇老矣，尚能饭否的困境。期待在接下来一到两年内途观的全新换代能够强势回归，重新定义紧凑级SUV的标准，尽管这很难。

　　最后对想购买途观的消费者说，最好选1.8T版本的中配或高配；原因很简单，买乞丐版实在对不起自己的荷包；买高配，会让你觉得太不划算；至少这几款1.8T的车型能让您在面子、信仰与实用性方面达到高度的平衡。