本田今日（3月30日）公布了新款敞篷跑车S660的售价，共分为三个版本。β版售价198万日元（约合人民币10.3万元），α版售价218万日元（约合人民币11.3万元），限量600台的concept edition售价238万日元（约合人民币12.3万元）。

       S660采用中置发动机后轮驱动布局，配备一台0.66升三缸涡轮增压发动机。变速器方面，有6挡手动变速器与CVT变速器可选择。官方公布的油耗，手动挡车型为4.7L/100km，CVT车型为4.1L/100km。

       当然，以上的内容并不重要，重要的是，这台车代表了本田在轻量化跑车领域的回归。可能现在不少年轻人对日本车的印象就是廉价、省油、毫无乐趣。对他们来说，EA888配DSG就意味着最强动力组合。那么，现在，本田将用这款车宣布日系运动车的回归。中置后驱的布局，6挡手动变速器，超强的车体刚性，2285mm的轴距，830公斤的体重，最最重要的是，仅仅10万出头的售价。

       S660采用了一台最大功率47kW/6000rpm，最大扭矩104Nm/2600rpm的0.66升涡轮增压发动机。看到这个数据，可能你会有些失望。其实真实数据完全不止如此，只是本田为了让S660在日本能归类进K-CAR的不得已之举，K-CAR是日本的一种分级标准，被归类为K-CAR的车型可以享受更低廉的税费和牌照费等优惠。

       S660的底盘并未采用太复杂的设计，前悬挂为麦弗逊式悬挂，后悬挂为两连杆结构。简单的结构让它更适合改装，调教也更加简单。前后轮都采用单活塞的刹车卡钳。前轮尺寸165/55 R15，后轮尺寸195/45 R16，轮胎均为YOKOHAMA的AD08R半热熔轮胎。看到这样的原厂配置，相信大家对这款车的定位就都心知肚明了。

       同时，S660还是一款可拆卸式顶配的软顶敞篷车。拆卸方式为纯手动，拆下来后的顶配放置在前备箱里。猫哥曾经拥有一台第一代MX-5，顶配的拆卸方式也为纯手动，那种纯机械式的结构非常令人着迷。

       虽然S660主打的是驾驶乐趣，但本田在科技配置上并不落伍。S660配备了可升降式尾翼，速度高于70km/h时会自动升起，低于35km/h时会自动降下。同时，LED大灯、可更换式顶棚、坡道辅助、一键启动、自动启停、VSA等配置也没有缺席。

       如果你和猫哥一样，对于一次拿出30万购买一台丰田86当做玩具有些犹豫。那么这是你最好的选择。当然，前提是，这款车能够进入中国市场。不过随着丰田86在中国的热卖，相信本田肯定不会仅仅让这款车在日本本土销售，猫哥相信，下一轮的日系运动车大战即将在中国的市场上打响。