关注日本汽车发展的朋友和本田粉丝应该都熟悉，在90年代的本田曾经推出过脍炙人口的经典跑车，如NSX、S2000等。尤其是后轮驱动的跑车，目前在本田的车系里随着S2000的停产也画上句号。但最新推出的S660，则是让本田粉丝在新的时代重新感受来自这个技术控的最新作品。

       S660虽然是日本轻自动车（俗称K-Car）的尺寸，但却是一款全球车型。除了小巧外，敞篷、中置、后驱、双座这些本不属于K-Car的关键词都出现在S660身上。

       尽管定位K-car，设计师并没有马虎对待。运用上更多年轻人喜欢的设计元素，如哑光材质、大嘴中网、LED大灯等，提升S660颜值以及在受众群体中的精品小钢炮的形象。

       S660已经在日本本土上市，共分为三个版本，分别为α版、售价218万日元；β版、售价198万日元；CONCEPT EDITION限量版、售价238万日元，限量660台。

       本田S660的竞品，目前仅有大发COPEN能与其对话。COPEN的尺寸为3395mm*1475mm*1245mm，轴距为2230mm。搭载一台0.66L的三缸涡轮增压发动机，最大功率47kW、峰值扭矩92Nm；变速箱采用5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。重量为850kg(手动)和870kg(自动)。

       为了满足日本本土K-Car的政策，本田S660搭载0.66L涡轮增压发动机。但在海外版以及美国版上，则是采用一台最大功率95kW的1.0L涡轮增压发动机。至于引入国内的可能性比较小，这类型的跑车在国内还并没有太受关注，但相信会有部分本田迷和跑车爱好者通过平行进口的方式购入。