与之前的方女士一样，吴先生也是一名85后，在一家网络公司从事设计师的工作。平时喜欢一些新潮的事物，所以昂克赛拉这样的外观设计才会入他的法眼。

       吴先生的选车经历没有值得说的，一开始只看中了福特蒙迪欧，但由于优惠不够给力，一直没有降到心里预期的价位。所以最后就入手了这台2.0L排量的昂克赛拉，颜色为比较耐看的白色。

       吴先生的这辆昂克赛拉已经行驶了7003km，平均油耗9.0L，平均时速24km/h。首次保养由厂商免费赠送，在5000km的时候进行。可能由于吴先生平时开车较猛的缘故，车头两侧已经有多处剐蹭，好在吴先生也是有“经验”的人，知道积攒一些伤痕然后集中处理。最后，谈到dream car时，吴先生表示只会选后驱车，目前奔驰C级和福特野马在他的考虑范围内。

      吴先生同样是被昂克赛拉的高颜值所吸引，不过入手后，较差的做工和一些配置的缺失也让他很恼火。好在灵敏的操控和扎实的底盘让他平时在上海这座大都市里穿梭时得心应手，就驾驶感受而言，吴先生非常满意。车是用来开的，既然开起来很舒服很惬意，那么其他的就睁一只眼闭一只眼吧。

       通过采访我们发现，虽然昂克赛拉有不少缺点，例如全系卤素大灯和手动座椅遭到了车主的吐槽，做工比较粗糙，另外冷启动时拖拉机般的声音也有待优化。但车如伴侣，和自己在一起生活久了，一些毛病也能包容，看到更多的还是它的优点。高颜值和内饰运动是吸引他们的法宝，一辆车如果在视觉感官上取胜的话，消费者很容易为此买单。再加上敏捷的操控，昂克赛拉一度成为15万内非常火的一款车。不过猫哥也希望文中提到的这些缺点在中期改款时能够得到改进，让昂克赛拉变得更加完美。