特斯拉在大多数人的印象里，还是一个有钱人的玩具，与我们的生活距离甚远。目前最便宜的MODEL S 70D售价为68.5万元，最贵的MODEL S P85D售价为98.3万元。不过中国人并非没有消费能力，宝马5系目前的月销量达到了1.5万台，那么就拿宝马5系和特斯拉70D来做个对比，看看到底谁的使用成本更低。

       我们选择宝马5系里销量最好的525Li 豪华设计套装来作为对比，指导价49.96万元，市场成交价在42.5万元左右，加上购置税和牌照费，大约需要47万元。而特斯拉选择最便宜的70D，售价68.5万元，不需要缴纳购置税。

       宝马的保养价格在豪华车中算是比较便宜的，宝马525li的小保养费用为1131元每次（每1万公里保养一次），大保养费用为3461元一次（每3万公里保养一次），12万公里总的保养费用为23132元。12万公里大约需要更换2次轮胎，宝马的防爆胎价格比普通胎要高一些，17寸需要1500元每条，更换2次共8条，需要12000元。油耗约为10升每百公里，12万公里需要12000升汽油，目前95号油价为7元每升，油费用84000元。总费用为119132元。

       特斯拉由于是电动汽车，所以不需要进行常规保养，但是雨刮片、刹车片、轮胎还是需要定期更换，好在目前特斯拉在中国提供了免费保养，除了轮胎之外的配件都不需要付费。那么12万公里我们算更换2次轮胎，特斯拉70D标配的轮胎为19寸，每条约2000元，更换2次轮胎共8条，需要16000元。

       百公里加速方面，525li豪华型官方加速为7.6秒，而特斯拉70D为5.4秒。当然，极速方面肯定是汽油车更高，不过在限速范围内对比，确实是特斯拉70D更快一些。

       车价上，特斯拉70D比宝马525li豪华型贵了21.5万元。在用车成本上，特斯拉70D比宝马525li豪华型便宜了约10.5万元。那么经过12万公里的驾驶，特斯拉70D还是比宝马525li豪华型贵了11万元。

       经过粗略的计算，我们得出，特斯拉比宝马5系更便宜是一个假命题。不过11万元的差价也不算太大，如果真的热爱环保，并且希望成为都市时尚派，那么或许可以开阔一下眼界，选择一下新能源车。