这个时候再去争论已经悲痛欲绝的家长是不是尽职尽责，是不是应该为孩子的死负责已经完全没有意义了，不如痛定思痛，看看到底怎么样才能解决这并非偶发的伤害事件。

       北京时间9点半，气温31°，湿度60%，也就是我们常说的桑拿天，体感温度不高，但紫外线照射强烈，基本属于看不到太阳，也睁不开眼的节奏。

　　而猫哥的车全车贴着比较高档的防晒膜，基本属于一般用品店最贵的那种，在一栋东西朝向的居民口边停下，基本避开了12点前的阳光直射。

　　然而这并没有什么用，下午3点，距停车5个小时后，猫哥打开车门直接坐进车内，似乎根本没有意识到可能面临的危险。一阵剧烈的热浪伴随着眩晕感让我这个1米8的精壮汉子结结实实的感受到了温度带来的难受，恶心。

　　更何况是一位４岁的孩子了。

　　科学表明，在北方的夏天，密闭的车内温度在15分钟内可以攀升到45℃，5-6个小时内，可以从常温蹿升到67℃，而这个温度可能会带来的就是一种非常严重的疾病——热射病，也被称之为重度中暑，这种病会让生物因高温产生神经紊乱，或昏迷，并伴有意识障碍，进而引发全身器官衰竭的情况，属于一种致命性的疾病，并且如果延误治疗，病死率高达80%。

　　那么如何防治这种情况的发生呢？

　　1.最根本的就是将小孩/宠物带下车。

    　不论你认为自己是否会在外面呆上很长时间。因为往往小孩和宠物是没有求生技巧，也无力自救的群体。而其往往他们会在后座睡着，安静的让爱他们的家长都不忍心把他们叫醒，或是粗心的将他们遗忘在车内。

　　2.如果确实不方便把孩子/宠物带下车，请不要锁闭车门，或者选择带有车内检测传感器的车型。

     有很多在售车型拥有自动落锁的功能，即如果钥匙离开车超过一定时间，车门就会自动锁闭。但却并非都有车内活动物体监测装置。这个装置的作用除了防盗，就是防止将人/宠物遗忘在车内。让他监测到车内有活动物体后，就会响起警报，提醒周围路人前来施救。

　　3.防晒膜到底有没有用？颜色越深越好么？

　　相信这个问题已经被不止一次的争论过，猫哥想说的是，哪怕在目前很多车型都已经配备了隔热/隔紫外线的侧玻璃的前提下，防晒膜的作用依然相对可观，更不要说防紫外线玻璃并非大多数车型的标配。在购买的时候可以细心观察一下配置单，或者咨询销售人员。

       但需要注意的是，有些车主为了美观，选择颜色较深的侧窗防晒膜或者反光防晒膜，除了颜色深浅和防紫外线指数并没有直接关系以外，这种行为还给日后埋下了一个隐患，颜色深的贴膜，从外界很难看到车内情况，本次意外中的ix35越野车就在后窗贴了很深的贴膜。外界根本无法判断车内情况，遇难的的孩子在车内拍打窗户，也无法引起路人关注。

　　4.上车之前对车内降温

    　除了电视上介绍到的“甩门”即用车门短时间内的反复开闭来强制降温意外，其实还有一些行之有效的降温方法，比如喷射干冰，这种高压制成的低温气体可以迅速的和车内高温气体进行有效的热传递作用。但大多数在售的车内降温喷雾，都不同程度的有着异味。这可能是因为二氧化碳和空气结合产生的碳酸，或者加工过程中的杂质导致。所以并不建议经常使用，因为碳酸本身就具备一定的腐蚀性，在密封的车内空间内使用更是对呼吸道会有一定损害。因此，上车之前开窗通风才是正确的选择，在重要的事情，也没有健康重要。

　　夏季用车，高温猛于虎，大家需谨慎。最后为大家传播一些正能量，来自海外的一段感人视频。讲述了一个女学生，为了救一只小狗不惜杂碎车窗的故事。这个视频也提醒我们，无论在什么时候，没有什么比生命更加重要。