最开始的时候，就算敲破头，我们也想不到要做这样的测试。一辆是合资品牌的前轮驱动小型车，一辆是以操控见长的进口的紧凑级后驱车，完全是不同级别的对手。促成这场对决的，是猫哥一位不服气的朋友——

       “啥？这车要14.69万？”

       “怎么地？你觉得这车哪点不如你的宝马120i？”

       于是，猫哥朋友为了一顿饭的赌局，贡献出了他购于2009年的宝马120i，好戏上演了……

       Polo GTI与120i的潜在消费者都是年轻客户，所以两车看上去都很年轻时尚。不过从外观来看，Polo GTI要比120i更加硬朗一些。由于是运动版车型，Polo GTI的一些运动套件也为它增色不少。相比之下，120i外形偏圆润，看上去倒挺适合女孩子来驾驶。

       Polo GTI的新款五辐合金轮毂适配主打运动的韩泰K415轮胎，尺寸为215/45 R16；120i同样使用了五辐样式的轮毂，但轮胎为主打静音的米其林浩悦系列，规格为255/55 R16。从这一点上看，Polo GTI运动精神更强一些——请不要质疑韩泰这个品牌太Low，每个轮胎品牌都有自己的高端产品，正如耐克的顶级跑鞋在价格上不会比范思哲的手工鞋便宜一样。