斯巴鲁汽车母公司富士重工，7月23日在东京与5家日本飞机制造商以及日本航空机开发协会（JADC）共同签署了参与开发制造美国波音公司的新一代客机"波音777X"的合作协议书。

       波音777X客机是波音777系列的后继机型，型号定为777-8X、777-9X。波音公司计划于2017年开始进行新机型的量产，2020年正式交付航空公司并投入商业飞行。

       目前，富士重工负责现款波音777客机的中央翼、主起落架、整流罩的开发制造。相关部件在日本宇都宮工厂和爱知县的半田工厂进行生产组装。为了保证对新的777 X中央翼的组装工作能按时完成，并提高组装工作的效率，富士重工投资了100亿日元进行新工厂的建设，新工厂计划2016年建成投产。

       富士重工是日本十大汽车公司之一。它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社。中岛飞行机株式会社在1941-1945这几年间，总共为日本海陆军生产了19,561架军用飞机，36,400台航空发动机，产量远远超过了日本另外两大航空巨头三菱重工和川崎航空。其研发和生产能力在当时日本航空企业中首屈一指。

       由于富士重工是由飞机制造业起家，其具有丰富的机械制造技术和严格的工艺管理，因此富士重工的汽车在耐用性、可靠性和操纵性方面具有过人的一面。