这是唯一提升的途径？

       陆风X7内饰无疑也有借鉴的手法，不过值得我们注意的是车内使用了大量让人感到满足的软性材料以及各种行车科技配置。坐在车内会给人一种严实的包裹感受。是的，这是材料过度堆砌的结果。

       从配置上看，陆风X7配置相当高，除了我们见到的多功能方向盘，10.2寸大屏幕外，还配备了电子刹车、定速巡航，无匙进入系统、一键启动、前排座椅加热等等。另外，车辆还配备了陡坡缓降功能，这确实让人感到惊讶。

       车内的10.2寸的中控大屏，除了拥有音频视频娱乐功能外，还整合了蓝牙系统、地图导航，整体以触屏为主。另外，车机的反应尚可。至于不足方面，其屏幕像素似乎是一直的诟病，无论是X5还是X7都有这种挥之不去的颗粒感。

       如果大家定位这款车是高级车，那么车内的设计可以满足你，但是车内功能触感可能就达不到有要求的你。那种不算友好的触感来自如按键、拉杆等地方，因为其反馈并不算扎实。

       陆风X7为车内乘员配备了自动空调。从实际的使用效果而言，空调按键的设计和布局适合司机以及乘客使用，另外其制冷效果都相当好。

       陆风汽车似乎没有在用料上有吝啬的时候，从中控台、方向盘到内车门侧板，绝大多数的地方都采用了软质材料，而且还在车门上贴有相关的标签和采用双色设计，从装配的角度而言，这无疑增加了许多工作量。然而，这似乎是其尽快提升自身的一个途径。