据海外媒体报道，捷豹路虎最近计划在斯洛伐克建立新工厂，打破之前打算在美建立新厂的计划。这次捷豹路虎之所以敢于弃美国而在斯洛伐克的西南部城市—尼特拉建新厂，不仅是因为近年这个区域的汽车销量保持着持续增长的趋势，而且斯洛伐克附近配备了强大物流体系和完善的基础设施，况且当地政府能给予捷豹路虎的极大的补贴，所以捷豹路虎认定这个地方存在巨大的发展潜力。

       其实，之前捷豹路虎计划要在美国，墨西哥和其他欧洲国家选址建新厂，但由于斯洛伐克附近配有强大的物流配送等基础设施而最终放弃了美国和墨西哥。据悉，这将是该公司除英国外的首座欧洲工厂，而且捷豹路虎目前在中国和印度已有工厂，现在巴西也被选中，况且已经正在投建当中。

       为了扩大市场需求，捷豹路虎布局全球，计划在世界各地建立分工厂，而这次计划在斯洛伐克建厂后，预计产能或将达到30万辆，而且该厂有望在2018年完工，希望能为捷豹路虎建立起一系列铝制框架。另外，这次美国没有被选中确实很可惜，之前宝马，奔驰和其它一些豪华品牌已经在美国开设了工厂并取得了一定的成绩，所以美国还是一块宝地，希望以后有机会在这个地方建立分厂。

       捷豹路虎首席执行官Ralf Speth对于未来斯洛伐克的新工厂表示很有信心。因为斯洛伐克一直是众多汽车厂商青睐的宝地。大众汽车就曾在斯洛伐克的首都伯拉第斯拉瓦工厂生产了途锐和奥迪Q7等车型，而且韩国起亚汽车去年也在斯洛伐克西北部城市日利纳生产了30多万辆汽车，另外，标致雪铁龙去年则在斯洛伐克的特尔纳瓦生产了超过25.5万辆汽车。这次捷豹路虎的斯洛伐克新工厂，与其他汽车厂商的厂址都不超过200公里。而随着各家汽车厂商的加入，预计斯洛伐克的整年汽车产能可从2005年的27万辆迅速增长到2014年84.3万辆。

       斯洛伐克财政部长Peter Kazimir也非常高兴捷豹路虎能选中斯洛伐克，而且坦言斯洛伐克相较于周边其他国家能胜出的重要原因是因为斯洛伐克属于欧元区。而此前捷豹路虎曾考虑过的周边国家如捷克，匈牙利和波兰都不属于欧元区。此外，为争取到新工厂，斯洛伐克承诺将在欧盟法规允许的范围内给予捷豹路虎最大额度的补贴，而且也希望这次捷豹路虎的选择有助于帮助斯洛伐克扩大其产业战略规模。