韩国现代汽车近日发布了7月全球市场新车销量结果。总销量为35.77万台，同比减少6％，销量连续4个月出现负增长。

       海外市场方面，7月共售出新车29.78万台，同比减少7.3％，销量连续4个月出现负增长。其中海外新车产量为20.06万台，同比减少10.7％，产量连续3个月出现下滑。出口新车9.77万台，同比增长0.7％，出口量连续两个月高于上年同期水平。

       海外市场方面，美国市场的新车销量回暖， 7月的新车销量达到了创纪录的7.10万台，同比增长6％，销量连续两个月高于上年同期水平。

       车型方面，其中主力车型"索纳塔"的销量继续保持增长趋势，7月共售出新车2.39万台，同比增长5.9％，时隔5个月销量再次高于上年同期水平。换代后的新款SUV"圣达菲"系列共售出新车1.16万台，同比大幅增长34.7％，销量连续两个月保持增长势头。另外，小型车"伊兰特"、5门掀背款"伊兰特GT"和两门Cooper车型合计销量为2.21万台，同比减少0.4％，时隔5个月销量再次出现负增长。

       韩国本土方面销量开始回暖，7月共售出新车5.99万台，同比增长0.5％，销量连续两个月高于上年同期水平。SUV车型的销量有所提高，7月共售出新车1.49万台，同比增长30.8％，销量连续4个月高于上年同期水平。商用车共售出新车1.67万台，同比增长14.8％，销量连续两个月保持增长趋势。另一方面，乘用车的销量为2.82万台，同比减少15.9％，销量连续5个月出现低于上年同期水平。

       现代汽车2014年的全球新车销量达到了496.34万台，同比增长4.9％。2015年1~7月的累计新车销量为277.42万台，同比减少3.6%。

       目前，现代汽车将希望寄托在今年3月在韩国上市，随后销往美国、欧洲、中国的新款途胜上。今年第四季度登场的伊兰特和雅科仕也被期待能够引领现代的销量。韩国媒体表示，现代起亚汽车今年第一、第二季度持续销量不佳。在全球汽车市场竞争越发激烈的情况下，如果没有吸引消费的新车，那么守住市场占有率就显得步履维艰。