看到上述测试结果，猫哥也是满肚子的疑惑，为何万力SA302轮胎能有这般能耐？它向来不是只生产主打经济性、性能一般的轮胎吗？为什么能够研发出这么高水平的运动轮胎呢？接下来就看我们能否从这款轮胎上找到什么蛛丝马迹吧。

　　万力SA302的轮胎花纹设计，与现在主流合资轮胎品牌产品的设计风格一致，为非对称花纹。最外侧的花纹采用了窄纵沟、宽胎块的设计，使轮胎在过弯的时候增加接地面积，从而提供更好的侧向抓地力和弯道操控性能，提升车辆的弯道极限，并且能让驾驶者在应对高强度的加速、制动时更加得心应手。另外，轮胎的内侧花纹还是通过电脑模拟湿地状态开发而成，能使轮胎在滚动中有效地划破水膜，从而增加接地面积，提升抓地力。此外，采用多条中心沟槽配合纵沟横槽的设计，保证了湿地驾驶时能提供高效的排水性能，令该轮胎在湿地环境中依旧保持良好的操控能力。