可自定义菜单       

       在页面的最下方，设计了虚拟键用来切换不同的功能，主菜单的页面总共分成了三页，猫哥起初还不明白为什么要这样设计，后来才发现了原来是有用意的。

      客户可以根据自己的使用习惯自定义菜单，将经常使用的功能新增到主菜单上，就如安卓手机可以将常用软件放到桌面上一样，不用再入到二级菜单进行查找，这个设计非常人性化，摆脱了传统车载多媒体死板的设计。

       新款楼兰集合了众多行车辅助功能，包括变道盲区预警、移动物体和行人探测预警等，可在仪表盘中央的7寸3D平视信息系统看到所有信息，因为屏幕够大，布局设计又简单，所以看起来不会觉得累。

超越同级别的音响系统

       车上的乘客可以通过蓝牙或USB接口连接车上的娱乐系统，并且后排也设有娱乐系统的接口。楼兰的播放器只能识别歌名，不能显示歌曲封面图，这点有点美中不足。

       音响系统找来世界著名音响品牌BOSE为其打造，采用了三分频的设计，A柱高音、仪表台中高音、门板低音、后尾箱重低音、以及仪表台中间还有一个中置，高配车型共有11个扬声器，超越了同级别汉兰达的8扬声器。

       通过试听发现，超低音有下潜力效果让人满意，但由于A柱的高音和仪表台的中高音设计太过靠近的缘故，中音效果不但不明显，而且高音有刺耳感，影响了总体的音质效果。

       楼兰的音响系统具备最新的静音技术，主动降噪和电子主动减震功能，前者可以通过检测噪音的频率，通过扬声器制造反向波形来抑制噪音，在高速行驶时能有效降低车厢噪音分布值；后者通过检测发动机支架的震动，发出反相位的声波抵制发动机噪音。