标准配置 | |||
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电动助力 | 盘式制动器 | 全尺寸备胎 | 主/副驾驶座安全气囊 |
安全带未系提示 | ISOFIX儿童座椅接口 | 发动机电子防盗 | 车内中控锁 |
遥控钥匙 | ABS防抱死 | 制动力分配 | 铝合金轮圈 |
方向盘调节 | 行车电脑显示屏 | 座椅高低调节 | 第二排靠背角度调节 |
后排座椅比例放倒 | 前/后中央扶手 | 后排杯架 | USB+AUX接口 |
卤素远光灯 | 大灯高度可调 | 前/后电动车窗 | 后视镜电动调节 |
遮阳板化妆镜 | 后雨刷 |
配置对比 | ||
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车型 | 2.0L 手动两驱舒适型 | 2.0L 自动两驱舒适型 |
指导价(万元) | 15.99 | 16.49 |
差价(万元) | 0.5 | |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手自一体 |
后驻车雷达 | — | ● |
电动天窗 | — | ○ |
全新途胜2.0L舒适版手动档车型与自动挡车型售价相差0.5万元,主要区别还是体现在变速箱的不同,自动挡车型还有后驻车雷达,以及可以选装天窗。舒适版作为全新途胜的入门车型,虽然售价不高,但是配置比较低,尤其是安全配置比较欠缺,全车只有两个气囊,而且车身稳定系统和上坡辅助也没有配备,所以这两款车型的性价比都不高,如果非要选择一款的话,还是自动两驱舒适型更具性价比。
配置对比 | ||
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车型 | 2.0L 自动两驱舒适型 | 2.0L 自动两驱智能型 |
指导价(万元) | 16.49 | 17.49 |
差价(万元) | 1 | |
轮胎尺寸 | 215/70 R16 | 225/60 R17 |
无钥匙启动系统 | — | ● |
无钥匙进入系统 | — | ● |
刹车辅助 | — | ● |
牵引力控制 | — | ● |
车身稳定系统 | — | ● |
上坡辅助 | — | ● |
陡坡缓降 | — | ● |
电动天窗 | ○ | ● |
全景天窗 | — | ○ |
电动后备厢 | — | ○ |
车顶行李架 | — | ● |
真皮方向盘 | — | ● |
多功能方向盘 | — | ● |
蓝牙电话 | — | ● |
座椅材质 | 织物 | 仿皮 |
前排侧气囊 | — | ● |
前后排头部气囊 | —/— | ○/○ |
自动两驱舒适型和自动两驱智能型相差1万元,配置方面有很大差别,无论在安全和舒适性方面都有了一定程度的提升,包括17寸轮胎、前排侧气囊、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降、 车身稳定系统、电动天窗、车顶行李架、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、车载电话共15项比较实用的配置,除了上述这些配置,智能型还可选装电动后备厢、全景天窗以及头部气囊。总体来看,智能型已经能够满足日常需要,售价也比较合理,是2.0L车型中性价比最高的。
配置对比 | ||
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车型 | 1.6T 双离合两驱舒适型 | 1.6T 双离合两驱智能型 |
指导价(万元) | 16.99 | 17.99 |
差价(万元) | 1 | |
前排侧气囊 | — | ● |
头部气囊 | — | ○ |
无钥匙启动系统 | — | ● |
无钥匙进入系统 | — | ● |
刹车辅助 | — | ● |
牵引力控制 | — | ● |
车身稳定系统 | — | ● |
上坡辅助 | — | ● |
陡坡缓降 | — | ● |
电动天窗 | ○ | ● |
电动后备厢 | — | ○ |
车顶行李架 | — | ● |
全景天窗 | — | ○ |
真皮多功能方向盘 | — | ● |
前驻车雷达 | — | ● |
倒车影像 | — | ● |
座椅材质 | — | ● |
多媒体系统 | 单碟CD | — |
中控彩色大屏 | — | ● |
蓝牙电话 | — | ● |
自动空调 | — | ● |
后排出风口 | — | ● |
温度分区控制 | — | ● |
车内空气调节 | — | ● |
发动机启停技术 | — | ● |
日间行车灯 | — | ● |
自动头灯 | — | ● |
1.6T双离合两驱舒适型与1.6T双离合两驱智能型相差1万元,两者却相差26项配置之多,这其中还有前排侧气囊、无钥匙进入、无钥匙启动、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、皮质座椅、彩色大屏、车载电话、日间行车灯、自动空调、后排出风口等实用配置,性价比方面,双离合两驱智能型比双离合两驱舒适型要高出许多。
配置对比 | ||
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车型 | 1.6T 双离合两驱智能型 | 1.6T 双离合两驱领先型 |
指导价(万元) | 17.99 | 19.69 |
差价(万元) | 1.7 | |
胎压监测装置 | — | ● |
全景天窗 | ○ | ● |
电动后备厢 | ○ | ● |
前驻车雷达 | ● | — |
后视镜加热 | — | ● |
后视镜电动折叠 | — | ● |
发动机启停技术 | ○ | ● |
轮胎尺寸 | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
1.6两驱双离合智能型与1.6两驱双离合领先型价格方面相差1.7万元,两者相差的7项配置中,比较实用只有18寸轮胎、胎压监测、全景天窗和后视镜加热,而且智能型还比领先型多了前驻车雷达,如果为这四项配置多花1.7万元,并不是很值得,性价比还是1.6T双离合智能型要高一些。
配置对比 | ||
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车型 | 1.6T 双离合两驱领先型 | 1.6T 双离合四驱尊贵型 |
指导价(万元) | 19.69 | 21.59 |
差价(万元) | 1.9 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | — | 适时四驱 |
中央差速器结构 | — | 多片离合器 |
前/后排头部气囊 | ○/○ | ●/● |
中央差速器锁止功能 | — | ● |
腰部支撑调节 | — | ● |
主/副驾驶座电动调节 | —/— | ●/● |
GPS导航系统 | — | ● |
近光灯 | 卤素 | 选装LED |
1.6T两驱双离合领先型和1.6T双离合四驱尊贵型差价为1.9万元,这些差价主要体现在四驱系统上,一小部分来自座椅电动调节、腰部支撑和导航上面,虽然对于一款城市型SUV来说四驱并不是很重要,但是当面对一些雨雪天气,四驱的稳定性就可以发挥它的优势,对于考虑四驱车型的消费者来说,虽然售价有些高,但1.6T双离合四驱尊贵型也是个不错的选择。
配置对比 | ||
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车型 | 1.6T 双离合四驱尊贵型 | 1.6T 双离合四驱旗舰型 |
指导价(万元) | 21.59 | 23.99 |
差价(万元) | 2.4 | |
驻车制动类型 | 脚刹 | 电子驻车 |
自动驻车 | — | ● |
方向盘加热 | — | ● |
定速巡航 | — | ● |
前驻车雷达 | — | ○ |
座椅材质 | 仿皮 | 真皮 |
前/后排座椅加热 | —/— | ●/— |
前/后排座椅通风 | —/— | ●/— |
定位互动服务 | — | ● |
近光灯 | 卤素(选装LED) | LED |
内/外后视镜自动防眩目 | —/— | ●/— |
自动泊车入位 | — | ○ |
并线辅助 | — | ● |
车道偏离预警系统 | — | ○ |
blue link | — | ● |
1.6T双离合四驱旗舰型是全系的最顶配车型,价格比1.6T双离合四驱尊贵型贵了2.4万元,配置方面相差大多为舒适性配置,例如,方向盘加热、座椅加热、真皮座椅等,这些配置在2.4万元的差价面前显得有些不值,性价比有些低。
推荐车型:2.0L 自动两驱智能型
推荐指数:★★★★
推荐理由:在2.0L排量的三个车型中,最高配为自动智能型,但是它的价格并不是很高,而且实用配置要比其他两个车型高出不少,所以推荐2.0L 自动两驱智能型。
推荐车型:1.6T 双离合两驱智能型
推荐指数:★★★★★
推荐理由:在1.6T车型中,两驱智能型属于低配车型,但是车身稳定系统、4气囊、真皮多功能方向盘、双区自动空调等舒适和安全性配置都比较齐全,高配车型也没有比它多出太多实用性很强的配置,18万的售价也比较划算,所以重点推荐1.6T 双离合两驱智能型。