台上一分钟，台下十年功，回顾体育赛场的经典瞬间，那些铿锵玫瑰绽放的美丽至今荡气回肠。在赛场上，她们有的是“乒坛皇后”，包揽大小赛事的冠军，有的是“跳水女王”，退役后嫁入豪门备受瞩目。猫姐就盘点一下近几年体坛女冠军们的座驾，看看铿锵玫瑰们都喜欢什么样的车。

       2011年法网夺冠以后，李娜就成了梅赛德斯-奔驰的全球形象大使，同时，她也是第一个担任梅赛德斯-奔驰全球品牌使者的中国人。此外，李娜还出任了奔驰C级代言人，并成为由梅赛德斯-奔驰与中国网球协会共同创办的“明日之星”青少年网球训练营形象大使，执教并培养了很多技术精湛的中国网球后备力量。

       当然，李娜同时也是奔驰车主，座驾为奔驰CLK，这款车的性格也非常适合李娜。猫姐这次实拍到的是奔驰C级的C 200 运动版 4MATIC，也就是奔驰C级的标准轴距版，下面就简单介绍一下这款动感十足的跑车。

       奔驰说，标准轴距版和长轴距版，区别仅仅为8CM，不过是一巴掌的距离。但是，标准轴距版C级车的到来，着实让一拨C级车的忠实粉兴奋不已——在这群人的眼中，“加长”是一件特别妥协，特别不时尚的事情，甚至损害了C级车的精英形象。

       无论是前脸设计还是前大灯的细节设计，C 200 运动版 4MATIC都和奔驰S级很相像，这和之前的长轴距版车型没什么太大区别。前大灯光源标配LED光源，但低配车型没有配备智能照明系统，有点遗憾。

       奔驰C 200 运动版 4MATIC的尾部设计与长轴距版本车型相同，下保险杠采用防刮材料，双出的排气管就像秀肌肉一般。后尾灯和长轴距版车型一样，全系标配LED光源，下足了功夫。

       全黑色的内饰强调了奔驰C级的运动氛围，整个中控采用了钢琴烤漆材质制造，且中控设计沉稳大气，又不失动感，档次感顿然提升。

       真皮打孔方向盘，大小适中，握感不错，方向盘的三九点位置还集成了多功能按钮和换挡拨片。仪表盘依旧和其他C级车一样，采用了白底黑字的设计，中央的行车电脑科技感十足。

       中央的7英寸彩色显示屏像素非常高，读取信息非常清晰，和COMAND交互系统搭配使用，非常方便。虽然中控按键不多，但是每个按键都非常有质感，回弹力度适中。

       更运动，是短轴版C级车的重要使命，C200配备的2.0T发动机，性能数据和长轴版没有区别。135kW的最大功率看似普通，但300Nm的扭力却相当好用，转速仅1200rpm就能全数发放，闹市行车轻碰油门就有爽朗响应，对于一部家用汽车，6.3L/100km的油耗成绩，就是评价一套动力系统是否优秀的最好证据。

       于2011年正式退役的张怡宁曾经是乒乓界不折不扣的一姐，职业生涯中，她共获得19个世界冠军，而且外表沉静，为人低调。张怡宁早年的座驾是甲壳虫，后来，这位乒坛皇后将宝马新一代M3性能版纳为自己的首选座驾，当时，宝马4S店还特意为这位国球冠军进行了隆重的新车交接仪式。

       猫姐此次介绍的是2015款的MBW M3 Sedan，该车外形设计极具攻击性，前脸设计有很高的辨识度，前保险杠造型尤其凶狠。这样的外观设计，能为空气动力学做出贡献。

       全景影像摄像头是一大亮点，此外，车辆的自适应前大灯，造型锋利咄咄逼人，全系标配LED光源，且具有随动转向功能，还配有大灯清洗装置。

       尾部设计整体来说比较中规中矩，排气管采用了双边共四出的设计，且增加了扰流板，很能抓人眼球。此外，尾灯没什么设计上的新意，和宝马3系没有太大区别。

       配置方面，M3配有HUD抬头数字显示、限滑差速器、可变转向比、可变悬架、发动机启停技术。这款车如果你安静地对待它，它就像一款普通的3系轿车，而当你猛踩油门时，它可以瞬间让你贴在椅背上，可以说M3是款既居家又运动的车。

       宝马M3搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，与之匹配的是7档双离合变速箱，最大功率为317kW，最大扭矩为550Nm，动力可以说是随叫随到。

       王楠成名要在张怡宁前面，职业生涯共拿下世界冠军头衔24个，2008年奥运会结束后王正式退役，婚后于2010年产下儿子。王楠的座驾，最初是帕萨特，后来换成了宝马X5。值得一提的是，王楠的宝马X5是银色的，他老公也有一辆宝马X5，是蓝色的，每当情侣车共同出现在街上，也是一道亮点。

       作为宝马第一步SUV，X5发展至今已经16年，当年的X5可是宝马旗下一枚重要的旗子，不仅把X5定义为SAV（Sport Activity Vehicle），以便区分开当时偏向越野定位的SUV（取消了低速四驱，放弃了非承载式车身）， 从英文当中得到的最直观的理解，就是X5相对于传统SUV车型，更重视其公路性能，而将通过性放在了其次的位置，并且首次引入自己的xDrive系统。

       猫姐此次介绍的是2014款的宝马X5，该款车和上一代车型相比没有太大区别，而对比X6，宝马X5更具有肌肉感，线条轮廓棱角更加分明。

        X5还配备了大灯清洗器，在车灯处于开启状态时，开启玻璃清洗开关，大灯也会被清洗，工作时大灯清洗喷头力度更大，采用雾状均匀喷射，清洁效果出色。作为宝马SUV的旗舰车型，宝马的工程师们为其准备了LED头灯，灯光照射距离非常出色。头灯组带有自动水平功能，并且还有弯道辅助功能。

       与2013款车型宽大的尾部大灯相比，2014款的X5尾灯造型更加精致了。 尾灯方面X5同样使用了LED灯组，并且无论是示宽灯、刹车灯、倒车灯或者雾灯，全部都是LED灯组。

       相对于旧款，2014款车型内饰材质明显提升了一个档次，做工也更加细腻了。方向盘的键盘功能没有太大改变，但是方向盘的镀铬部分明显面积有所增大，握持感方面也很出色。

       TwinPower Turbo并不是代表他是双涡轮增压，而是双涡流增压，他利用涡轮增压里面的涡流叶片的改变可以创造出一个双涡流的设计。0-100秒的加速仅仅是6.8秒，2吨的一个怪物能跑出这样的成绩，你能说他不是奔跑的硬汉？

       潘晓婷是中国职业台球花式九球打法选手，1997年开始接触台球，是中国台球界第一位获得世界锦标赛冠军的选手。2013年10月在CBSA国际美式台球冠中冠女子精英赛中，潘晓婷以9比6击败陈思明，加冕冠军，获得个人职业生涯的10个世界比赛冠军头衔、首枚亚运9球金牌、全国体育大会三连冠和大满贯记录，被誉为中国的“九球天后”。

       多次夺得世界冠军且拥有“九球天后”称号的潘晓婷，非常喜欢刺激挑战的运动，对跑车的痴迷在圈内也是出了名的。出乎猫姐意料的是，这位气质美女冠军并没有选择ABB作为其座驾，而是选择了现代酷派。

       现代酷派 FX 2.7这款车有点老了，相信女神潘晓婷现在也已经入手了其它座驾，但是潘晓婷当年入手这款红色的酷派也曾掀起了不小的波澜。

       跑车离地间隙较低，保证了跑车贴地飞行的速度。这一代的酷派，前脸已经具有现代家族“流体雕塑”的风格，前脸下方的大嘴进气格栅比较宽，衬托出整车咄咄逼人的攻击性。

       这一代的老款酷派前大灯造型比较犀利，但和最新款相比，大灯的流线造型也不算很突出，最新款的酷派前大灯已经换为不规则的状相，比老款更加犀利动感。虽然是老款车型，但可以看到该车造型依旧很拉风，当年在选中酷派作为座驾之后，潘晓婷曾对记者说，他选择这辆车最大的理由还是因为妈妈说不要买那种很高大的车，否则别人还以为她开的那辆车是无人驾驶的。

      流线型的车体呈现出整车更加运动的一面，但是，老款酷派在尾部造型上没有太大亮点，尾灯设计虽然比较犀利，但和新款车型相比确实逊色不少。新款酷派尾部设计有了很大突破，尾部设计上翘，浓浓的跑车风格呼之欲出，且尾灯内部设计层次感更强。

       如果说老款酷派的外部设计个性偏柔，那么其内饰整体设计也是偏柔且不失动感，方向盘上的大面积镀铬设计是一大亮点，且整个内饰在做工和用料上很考究，凸显出作为跑车的科技感和时尚感。