在全球瞩目的德国法兰克福车展上,占尽主场之利的宝马集团正式发布了新款宝马3系,这款被誉为“操控之王”的豪华中级车在其诞生40周年之际发布全新的车型,意义非凡。
与此同时,由华晨宝马进行国产的新款3系也于9月24日晚正式公布其售价。新3系本次中期改款全车共有多达26项升级,其中M运动套件替代了之前的运动设计套装,更加凸显新3系标准轴距版的运动特质;豪华设计套装更加丰富了长轴距版车型的配置。新车共推出了三种排量共13款车型,售价28.30-59.88万元。
新款宝马3系各车型厂家指导售价 | |
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车型 | 指导价(万元) |
标准轴距版316i 时尚型 | 28.30 |
标准轴距版320i 时尚型 | 32.80 |
标准轴距版320i M运动型 | 37.90 |
标准轴距版328i M运动型 | 45.20 |
标准轴距版 xDrive M运动型 | 47.40 |
316Li 时尚型 | 30.98 |
320Li 进取型 | 32.58 |
320Li 时尚型 | 34.98 |
320Li 豪华设计套装 | 39.38 |
328Li 时尚型 | 43.08 |
328Li 豪华设计套装 | 46.48 |
328Li xDrive 豪华设计套装 | 48.68 |
335Li 豪华设计套装 | 59.88 |
本次改款首先是对产品结构进行了调整,车型在保留原有畅销款型的基础上,增添了加装M运动套件的标准轴距车型并使之成为标配版本,此外通过技术升级和配置提升使得豪华、舒适特性在3系长轴距车型上更加突出。改款后的新BMW 3系的产品定位将更加清晰,标准轴距版专注于运动和个性,长轴距版突出豪华与均衡。包括3款标准轴距M运动型和4款长轴距豪华设计套装车型在内,新BMW 3系共有13款车型供消费者选择。
新宝马3系的外观设计更加时尚运动。在前大灯方面,宝马标志性的“天使眼”改成“U”形样式的造型,LED灯带的运用使整车看起来极具神韵。前保险杠的进气格栅由原来的一体化设计变为更动感的三段式设计。车尾灯的灯组结构有轻微的改动,由原来的两条平衡灯带改成连贯式的设计。
新宝马3系共有10种车身颜色提供,其中新增的4种颜色——矿石白、栗桐棕、勃艮第红(专为长轴距车型提供)以及埃斯托蓝(专为M运动套件车型提供)。轮毂方面从320i/Li车型开始均配备17寸轮毂,320i M运动型更是配备了18寸轮毂,此外新增加的两款轮毂设计也提升了整车的运动感和豪华感。
新宝马3系用M运动套件替代了之前的运动设计套装,M套件专属的LED雾灯设计更加的动感锐利,其他还有包括有M运动方向盘、迎宾踏板等的专属套件。并且M运动套件可同时为标准轴距和长轴距两种车型提供选装。
改款后的3系内饰也更为豪华,采用黑色高光中控面板以及环绕式高光镀铬饰条。同时,车内新增多处镀铬元素,包括方向盘加热、电动车窗和电动座椅的按钮,空调出风口以及后排中央扶手按键,金属质感带来了更佳的豪华体验。此外,新3系对于营造豪华、舒适的驾乘感受也更进一步,例如全新升级的双色氛围灯、日夜间双色空调显示以及宽大、厚实的后排座椅。同时,诸多创新配置令新宝马3系尽显豪华与高科技特质再次领先同级。
新宝马3系配置亮点 | |
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全新BMW互联驾驶科技配置 | BMW全彩平视显示系统 |
Harman Kardon高保真扬声器系统 | 后备箱自动开启功能 |
双向泊车辅助系统 | 车道变更警告功能 |
自适应巡航传感器升级 | 车载导航系统升级 |
动力方面,新宝马3系共有1.6T、2.0T及3.0T三款发动机可选。共有4种动力输出版本,其中316Li各车型(包括标准轴距版,下同)搭载型号为N13B16A的1.6T发动机;最大输出功率达100kW,320Li各车型搭载型号为N20B20的2.0T低功率版发动机,最大输出功率135kW;328Li各车型搭载2.0T高功率版发动机,最大输出功率180kW;335Li车型则搭载型号为N55B30的3.0T发动机,可输出225kW的最大功率。
运动风格依旧没有改变,新款宝马3系依旧是我们熟悉的那种“运动范”。
由于动力系统和悬架系统都没有改变,故我们可以预测,新宝马3系的性能表现与老款车型高度相似,依然是那种操控性与舒适性兼备的驾乘感受。
新BMW3系与同级车型参数对比 | ||||
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车型 | 新宝马3系(Li) | 奔驰C级(长轴版) | 奥迪A4L | 凯迪拉克ATS-L |
长度(mm) | 4734 | 4783 | 4761 | 4730 |
宽度(mm) | 1811 | 1810 | 1826 | 1824 |
高度(mm) | 1453 | 1442 | 1439 | 1421 |
轴距(mm) | 2920 | 2920 | 2869 | 2860 |
动力 | 1.6T、2.0T、3.0T | 1.6T、2.0T | 1.8T、2.0T、3.0T | 2.0T |
驱动形式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱/前置四驱 | 前置后驱 |
售价(万元) | 空 | 31.48-48.90 | 27.28-57.81 | 28.88-41.88 |
面对一众老对手,新宝马3系在车身数据上没占太大优势。不过,在这个级别车型上,几十毫米的差距不能决定一款车的优劣,车型风格和定位才是决胜的要点。宝马3系在动力上能保持一贯水准,操控性更是这级别的标杆。新款车型还在内饰配置上得到了更人性化的提升,综合力可谓再度加强。在同级车型不断更新换代的趋势下,新款宝马3系并没有随波逐流地改变自己风格,它依然捍卫着运动王者的称号,以纯粹的驾驶质感独领车坛。
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