近日，海外媒体报道，苹果正在加快工作步伐，计划于2019年推出自主品牌电动车，或2020年交付车主使用。

       据透露，iPhone和iPad制造商还为此招兵买马，将研发团队从600人扩增3倍至1800，表明了未来的几年内该项目展开速度将加快，看来苹果真有好好研发汽车了。目前，苹果表示该项目的代号为“泰坦”，并宣布以2019年为出货期作为目标。当然，计划2019年发布并不代表2019年就能上市，而具体交付日期要等到工程师们确认所有零件的设计之后才能最终确定。

       尽管苹果丝毫没有造车的经验，但有明显的迹象表明苹果至少对汽车技术是感兴趣的。据了解，苹果目前已经聘请了多位具有汽车背景的工程师，甚至还去特斯拉挖掘一些人才。另外，还有人看到苹果在5月份与加州政府官员频繁见面，而且英国卫报还报道过苹果近期一直与旧金山的一家军工厂谈判，看出苹果已为未来的汽车做评测机构做了充分准备。

        在这个汽车行业竞争激烈的情况下，苹果想进军汽车业的想法可谓很大胆，并且雄心勃勃，但涉身一个从未尝试过的领域，对于一个企业就是一个大挑战，更何况是提前一年推出一款汽车。虽然制造一款无人驾驶汽车一直以来都是苹果的长期目标，但苹果表示第一款车电动车不会是全自动驾驶汽车，因为无人驾驶汽车的立法还有很长道路要走。

       其实苹果并非是第一家涉足汽车领域的高科技公司，其中谷歌从2009年起就致力于研发无人驾驶汽车，而且已联手多家传统以及非传统供应商，计划于 2020 年前正式推出无人驾驶汽车，而Uber也发声表示希望用机器人代替其公司提供驾驶服务的司机。另外，奥迪、沃尔沃等在内的汽车巨头们也纷纷在硅谷研发中心加速了无人驾驶汽车的研发。

       总体来看，苹果公司的财力和人力是无人能比的，所以要造一款车也不是不可能，而且也无惧与业内的强劲对手竞争。其中不少对手都在研发方面投入重金，值得注意的是后来者特斯拉仅用较小预算就颠覆了汽车行业，而苹果拥有源源不断的资金支持，凭借该优势肯定能在汽车行业占有一席之地。

        但有分析人士表示但有些人认为苹果更可能有兴趣开发软件给其它汽车企业使用，所以与其它企业合作也许是更好的选择。投资银行Piper Jaffray股票分析师Gene Munster认为，苹果开发自主品牌汽车的可能性为50%~60%。如果真的话，那么苹果汽车在设计、iOS设备兼容性以及自动驾驶功能方面肯定是独领风骚。

       总之，无论苹果选择那条发展道路，它正式进军汽车行业可能会需要一些时间。苹果如果要自己直接研发汽车，可能至少还需要五年时间才会推出自己的汽车，而其汽车最终上路可能至少需要七年甚至更长的时间，而且苹果所造的很可能是纯电动车或是无人驾驶汽车，要做到这两点不仅需要强大的技术实力，还得跨越监管方面的障碍。