中国人购车同样有偏好

       看完德国人的喜好，我们回过头来看看中国。说到球队，正如开篇所说，尽管对当地球队有一腔热血，但也就仅此而已了；说到政党嘛，我们的国情就更加不好说了。这么说来，“中国人喜欢什么车”没得搞啊！且慢，猫哥翻遍资料，终于给大家刨来了点干货。来看看按各种车型的细分市场分类，国人都喜欢些什么车？

       不难发现，所有车型的第一名都是外资品牌，尽管在微型车和紧凑型轿车的市场下，依然能可喜地发现，人们对国产品牌的兴趣还是比较浓厚的，但这某程度上还是说明了，我国消费者在选择汽车品牌，特别是在选择体积较大的车型时，仍然偏向于选择国外的品牌。其中，据调查显示，欧系品牌最受意向购车者青睐，购买意向率从 2013 年的 31%上升至 41%。其次是日系品牌(19%)美系品牌(14%)和韩系品牌(9%)。

       除了就车型来划分对汽车品牌的偏好，其实不同年龄段的消费者考虑购车的侧重点也有所不同。60 后消费者更加关注车辆安全和性能；70 后和 80 后消费者则更关注车辆质量；90 后意向购车者往往更加注重车身类型。

      但对于大多数有购车意向的消费者来说，他们更青睐驾驶空间大且行驶平稳的自动档四门轿车，并希望车辆装配 GPS 导航系统、安全气囊和节油辅助系统。在价格和售后服务方面，消费者普遍对选购的车辆有“价格波动小”、“维修保养质量高“等要求。

       另外，有意购买豪华车的消费者主要会考虑以下因素：车辆质量好、品牌信誉良好、车辆安全。

       萝卜青菜各有所爱，影响购车意向的因素肯定是多种多样的。最近大众“排放门”事件余波未平，宝马又被爆出排放超标的新闻，“德国制造”遭遇世人前所未有的质疑。德国人的购车偏好数据是在大众出事前的统计的，不知道这次事件会不会对德国人心目中的德系车地位有所动摇呢？而中国市场方面，可见国产车企目前仍处于弱势地位。中国市场潜力无限，每个车企都希望在此占有一席之地。中国汽车企业作为地头蛇，有东道主优势。但如何在中国客户心中建立起良好的口碑和品牌形象，让人们愿意买，放心买，中国的车企们仍然任重而道远。