使用不好的机油真的会让车子报废吗？好的机油真的会让车更快吗？那些主张“多一分润滑，少一分摩擦”的石油公司的建议真的能够相信吗？

　　机油、冷却液、各种过滤器等消耗品，是必须定期更换的东西。但是每次去4S店保养的时候，心情却都不怎么愉快，4S店职员每次见面的时候都会说该换机油了，千方百计地想要打开你的钱包。如果按照他们的建议全部换新的，那么可能过不了多久，售后保养的费用会直逼买车的价格。

　　如果你是个一直关注消耗品更换周期或者是不在乎消耗品花费的有钱人，那么只要按照他们的建议更换就可以了，因为消费品换得越勤快，对车确实越有好处。

　　最具代表性的消耗品当属机油，大部分汽车制造商都指定了要在每行驶1万公里的时候更换一次机油。虽然不按照说明书定制的周期更换机油也不会让车报废，但是如果你大部分时间都在市区行驶的话，那么行驶1万公里之后不更换机油是一个不明智的选择。因为在市区行驶时一直是走走停停，过热的机油成分分化会更快。在市区行驶的车辆，就算只行驶5000公里，机油也会变得很脏，黏度也会变得很低。如果你是一个真正爱车的人，那么比起对汽车进行一些莫名其妙的美妆，多换一次机油则是更好的选择。

　　有人说，使用合成机油的换油周期更长是错误的。那些认为合成机油价格贵、可使用时间肯定会延长的人们，其实还不如使用便宜的机油，进行频繁的更换来的效果更好。百分百合成机油好的理由不在于它的换油周期更长，而是润滑更好，清净性强让发动机启动更顺畅。但是它的寿命和矿物油完全一样。看到有很多人认为使用了昂贵的机油就期待可以使用很长时间，这种行为和透支信用卡买了一个名牌包，但是一年365天天天使用它的行为是没有任何区别的。

　　还有人说，建议排量2.0L以上的车子使用合成机油，但是实际上合成机油对于低排量的车子来说更有用。合成机油能够大幅度提高高转速运转时的润滑功能，在高温下成分分化的速度比一般矿物油要慢很多。排气量低的车子因为会经常高转速运转，所以能够最大限度地发挥合成机油的优点。如果你给你的小型车加入合成机油的话，就会惊奇地感受到更顺畅、更轻快的加速。

　　上述两个观点有正确的一面，但也不是完全正确。相对比矿物油或半合成的机油，使用更好的合成机油确实能让换油周期更长，不过1万公里是下限，这也是厂家默认的。我不建议使用便宜的机油，进行频繁的更换，因为发动机的磨损是无法复原的，合成型机油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变化小。在高温黏度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温黏度小。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可形成，达到保护发动机的目的，延长发动机使用寿命。此外，驾驶过程中，长期怠速、低速和高转速速行驶对机油的损耗最大，若经常在市区行驶不管是排气量低的车子还是排量在2.0L以上的车型，都应该使用合成机油。

　　如果你开的是德国车，那么就更有必要好好了解一下消耗品。德国车以性能好闻名全世界，其原因之一就在于它的消耗品。德国汽车制造商们跟其他国家的制造商不一样，他们把更多零部件定位为消耗品。特别是德国车在定期更换机油之前，要对机油进行补充，因为机油会出现消耗的问题。“又不是20年前的车，怎么还烧机油？这也太不像话了！”在你激动之前，我们最好先来了解一下德国涡轮增压发动机的特征。

　　以大众的涡轮增压发动机为例，设计师会将机油充分填充到活塞和气缸之间，让润滑更顺畅。可想要在活塞和气缸之间精密均匀地打造一个机油通道并不是一件容易的事情，因为金属都具有热胀冷缩的性质，在设计涡轮增压发动机的气缸和活塞的间隙上就必须考虑到涡轮运行时气缸和活塞由于温度急剧升高而导致间隙变小，那么在常温情况下就必须考虑到预留气缸和活塞更宽的间隙，换句话说大众的涡轮增压发动机在常温的情况下，设计气缸和活塞的间隙要比其他厂商自然吸气发动机气缸和活塞的间隙要宽些。但是这样设计又会带来另外一个问题，由于在常温条件下大众的涡轮增压发动机气缸和活塞的间隙较宽，在使用同一粘度的机油时，当发动机在启动不久或发动机水温较低时，少部分机油必然会串进燃烧室，导致机油过度的消耗。当发动机运行了一段时间或水温升高后，由于热胀冷缩的物理原理，气缸和活塞的间隙明显减小，机油便不能串进燃烧室了。因此，大众涡轮增压发动机对机油的消耗绝大部分时间是在发动机启动不久、水温较低的情况下，然而当发动机温度升高到一定的时候，气缸和活塞的间隙明显减小，机油便消耗得很少，这就是大众涡轮增压发动机爱“烧机油”的根本原因。

　　如果实在接受不了烧机油这一点，那么你可以选择日本车或者国产车。比欧洲汽车制造商起步晚的日本车为了强化自己定位的“免维护”，即不需要维修的社会形象，将机油消耗控制在最低范围内。

　　使用不好的机油虽不至于让车子报废，但使用高级合成机油的换油周期也不会无限的长，机油什么时候更换应该考虑你用车时的状况，若经常在市区行驶的车辆，即便保养手册上写的是1万公里更换一次机油，我个人建议还是5000公里更换一次好了。

　　此外，需注意的消耗品还有很多，给汽车发动机和室内带来新鲜空气的空气过滤器和空调过滤器，传动发动机动力的各种传动带，给我们照亮视野并告知我们存在位置的前照灯和转向灯、制动灯等等。这些没有一个是不重要的。甚至可以这样说，这些消耗品比汽车安全气囊和ABS更能保障我们的生命安全。