自从《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，出台后，最闹心的要数邻居老王，他今年50多岁，是一名兼职的专车司机，说起他干这一行，可真的并不是为了赚多少钱。

　　老王儿女孝顺，吃穿不愁，但自从退休在家后一直闲的发闷，加上自己也喜欢经常出去转转，由于家住的比较偏，打车难，于是就掏钱买了部轿车，揽起了接送妻子和孙子上下班/学的活儿。跑了没几天，就发现同住小区的不少居民都发愁打不到车，哪怕是电话预约出租车也嫌空驶过来成本太高不肯过来。所以出行十分不便，所以热心的老王每天出去接送孩子老婆的时候，都会招呼顺路的小区居民捎带一路，而每当他们要掏钱分摊油费的时候，好面子的老王就不好意思起来。

　　所以专车平台的兴起给了老王一个即有面子，又做好事儿的机会。每次只需要动动手指，就既可以捎带乘客，又能分摊油费了。在老王的眼里，这样出行不但是做好事儿，应了时下流行的话，还低碳呢！

　　而新政出台后，似乎像老王这样的热心的哥一下就变成了不折不扣的“黑户”，平日里都已经拉熟络的小区邻居以后不能帮忙了，油费也不能分摊，用但要让老王去把车子注册成运营车辆又实在太亏，干出租的话，孙子和老婆的出行质量又没有办法保障…低碳出行更是成了一句空话….

　　解决了老王心结的正是凯美瑞双擎，首汽约租平台的上线带来了400辆凯美瑞双擎，他们即将挂上京B的正式出租车牌照，合法正规的跑在北京的大街小巷。

　　凯美瑞双擎使用全球领先的丰田混动技术，百公里综合油耗仅为5L，大大减小了由于空驶带来的油耗损失，同时，在污染方面，优于汽油版本55%的尾气排放更是将现行的国5标准远远甩在身后，低碳明星当之无愧。

　　最重要的是，凯美瑞双擎是凯美瑞家族中配置最高的车型，本就有着凯美瑞宽大舒适的底子的双擎版本，在配置上更是丰富实用，电动座椅，后排座椅加热都能保证乘客的舒适性。而自动大灯，倒车影像，GPS系统更是可以让司机师傅安全快捷的将乘客送往目的地。

　　老王这下算是放心了，不过让他纠结的事情可是又来了…听说凯美瑞双擎不但拥有舒适性和燃油经济性方面的优势，就连动力也要比绝大多数同级别汽油车型更强劲，电机帮助下的行驶质感也更出色。这不，老王琢磨着怎么才能取得营运资质，加入祥龙的凯美瑞双擎车队呢！