Smart到底是卖给谁的？因为它可爱的外形，我自然而然的把它的客户群定位在年轻的女性客户身上，或者是家里的第二台车用户，开着Smart去商场shopping的时候，毕竟停车比较方便一点。直到我有一天开了朋友的Smart后……我才暮然发现，其实一般的小女生或许不一定有足够勇气去驾驭它。

　　多年前当我第一次见到Smart的时候，可以用惊讶两字来形容，若我购买了这台车，那我以后跟老婆出去逛街的时候就不需要在为车位而烦恼；以后只要是开着Smart出去，我们永远是二人世界，不需要再被朋友蹭车打扰了。

　　可是我止步了，因为Smart可能是最“难开”的车，这里说的“难开”，并非是指那种运动型车型，需要高超的技巧才能实现所谓“人车一体”，而是真正意义上的“不人性”。

　　这个车的问题实在是太多了，首先：起步或者倒车的时候，大家都是习惯慢慢挪开刹车踏板等车起步，可是在Smart上，这样是行不通的。因为如果你没有去踩油门踏板，那么它压根不会理你。然后油门踏板的掌握也是需要经验滴，那种感觉就像叫醒一个熟睡的孩子，你轻轻的呼唤他，一点用也没用，你稍微大声一点（加大踩踏油门的力度），他就会用很大的反应来回馈你，可爱的Smart就会突然惊醒，然后一个猛窜，让我怀疑自己是不是穿越回刚考完驾照的时候了。

　　当然，起步的事情还可以忍耐，毕竟多开几次就会习惯，最让我无法接受的就是它即便换成了六速双离合的变速器，可每次换挡似乎仍在思考人生。大约我来打个比方就是：囫囵吞枣，换挡的过程中，就像枣子突然卡在喉咙里，然后突然动力中断，随后猛然一咽，速度才算恢复到正常。我真的想不明白，奔驰为什么要在一台概念如此超前的车型上，用上一款如此糟糕的变速箱。

　　最后，让我确定这个车绝对不是让女孩开的原因，是它的刹车踏板。它的刹车踏板使用的是地板式的踏板，听上去非常高大上。但它的角度调试的非常古怪，我开的时候穿的是篮球鞋。惊心动魄的一幕发生了，就是我完全无法将刹车踩到底，所以导致我之后开车的时候，需要刹车只能将脚悬在半空中去踩踏，否则我真的很担心自己是否能平安回到目的地。

　　要说一句，人家都已经说是1.0L排量的发动机了，这个百米加速啊，这个没有驾驶乐趣啊，都1.0L的了，买它，都知道它是1.0L的了，还想怎么样。对动力有要求的朋友我就不推荐了。

　　Smart按理说，应该是一款可以改变大家用车习惯的车型。可是再怎么样，也不能本末倒置，毕竟你先得让自己是一款合格的汽车。对于内饰材料的廉价，做工的粗枝大叶就不多说了，连最重要的驾驶都是如此的敷衍，不得不让人对奔驰推广这款车的目的产生疑惑？毕竟Smart的价格不便宜啊，难道就是靠奔驰品牌去追求利润最大化？

　　现在路上Smart不多见，一个月也就是1000多台的销量，绝对不是价格的原因，毕竟已经下探到10以内，还顶着奔驰的名号。我想最重要的是口碑的问题，我在开这台车之前，很多朋友就吐槽它真的很不好开，我一直以为是他们太过挑剔。可直到我开过以后，我才确定，如果它还是保持这样的驾驶感受，那它每个月的1000多个客户，可能会成为它的负面传播者。

　　对于小车这个概念，我个人是非常喜欢的，希望Smart在做概念的同时，可以让自己汽车的质量和自己的营销达到同一个水准上。