买车对于一个家庭来说也算是一件大事儿了，对于一个普通家庭来说，选车的价不能太贵，车的空间不能太小，配置不能太低，最好牌子够硬开出去有面子，那么究竟选什么车更好呢？猫哥想到了从上市以来一直排名轿车销量前十，近两月销量更是稳居前三的别克全新英朗，以及在11月18日刚刚上市，定位在世嘉和C4L之间的雪铁龙C4世嘉。那么这两款车到底哪款更好一些呢？

       在对比这两款车型之前，猫哥先来大致介绍一下这两款车型的售价。2015款别克全新英朗15N（1.5L自然吸气发动机）共有6款车型，而2016款C4世嘉搭载1.6L自然吸气发动机的车型共有4款，具体售价如下表：

       自从3月上市以来，全新英朗一直保持着不错的销量，最近更是有2万元的优惠，优惠幅度很大。相对较低的售价也使得英朗在8，9月份获得了国内轿车销量第一。而C4世嘉定位于紧凑型车最激烈的中端细分市场，定价也不算高，但是作为一款刚刚上市的新车基本没有优惠。那么根据终端售价，在接近12万元的区间内，猫哥选择了全新英朗的15N自动豪华型与C4世嘉的1.6L自动舒适型进行对比，看看“新人”C4世嘉能否战胜“老将”英朗。

       动力配置上，英朗15N自动豪华型搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。而C4世嘉1.6L自动舒适型搭载的是一款1.6L自然吸气发动机，与之搭配的同样是一款6挡手自一体变速箱。仅从发动机排量和变速箱上看，两车差距不大。

       排量略大的C4世嘉从动力参数上也略大于英朗，不过这点参数差异在猫哥看来几乎可以忽略不计。悬架方面，两车的前悬架都采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架英朗使用的是多连杆独立悬架而C4世嘉采用的是扭力梁非独立悬架，看似英朗占优。但是考虑到雪铁龙的后非独立悬架调校一向都很不错，舒适度并不差，所以猫哥认为两车在动力底盘方面的差距可以说是微乎其微，不相伯仲。

       动力底盘上，两车的差异不大。配置上，两车都标配了ESP电子车身稳定系统、上坡辅助，轮胎尺寸也都是205/55 R16，可以说两车的定位是非常接近的。那么两车配置具体有哪些差异呢，到底哪辆车配置更高呢？

       从对比中可以看出，在价位比较接近的情况下，英朗的配置要比C4世嘉更高一些。特别是像胎压监测、后视镜加热、倒车雷达、自动空调以及后排出风口，都是些比较实用的配置。可以说在C4世嘉还没有较大优惠的情况下，英朗的性价比要更突出。

      从表中的数据可以看出，两车的长度和宽度几乎一致，高度的话是C4世嘉更高，轴距的话是英朗更大。所以乘坐空间来说，C4世嘉的后排头部空间会更大，而英朗的后排腿部空间更大。具体情况，请往下看：

       从上图可以看到，两辆车在第一排的空间基本一样，后排空间上，英朗的腿部空间要优于C4世嘉。

        从对比中可以看出，两款车的储物空间都很多，后备箱面积也相当。作为家用车，它们在这方面的表现都还算不错。

       在计算两款车的购车成本时，考虑到每个人对非强制商业保险的需求不同，以及各地的上牌费用差异，所以只计算除上牌费之外的必要花费。英朗目前在4S店有2万元左右的优惠，优惠完以后比C4世嘉还要便宜一些。两车的车船使用税和交强险相同，购车总价上，C4世嘉比英朗贵了3148元。

      计算两款车型的油耗成本，我们以行驶6万公里为限，同时参考工信部综合工况油耗，油价则以12月1日公布的上海市92号汽油价格（原93号调整为现92号）为准。

       两车的工信部综合工况油耗差不多，最后得出两车在行驶6万公里时，C4世嘉比英朗要多花费345元。这点差价其实也是可以忽略不计了。

       英朗机油机滤每5000公里更换一次，自动变速箱油每8万公里更换一次，空调\空气滤芯更换周期为每2万公里一次，1.5L车型每3万公里更换一次火花塞，那么1.5L自动挡车型63000公里的保养总费用为7018元。

       C4世嘉保养周期为7500公里，小保养费用为885元，每3万公里一次大保养，大保养费用为2539元，6万公里保养需要9503元。