现在市面上打着7座SUV旗号的车型屡见不鲜，但其中不乏由5座基础车型“强行扩充”而来，硬给5座车型塞进7个座位的后果就是后排座椅变成了网友口中的“Dog seat”，或多或少都有点“挂羊头卖狗肉”之嫌。上月中旬，开瑞K50S底气十足的喊着“真7座SUV”的口号上市了，借着这次试驾，猫哥以身试车，为大家验一验K50S是“真壮”还是“虚胖”。

       在与竞品车型的对比中不难发现，开瑞K50S的每一项参数都位列前两名，轴距更是超越第二名的风光370足足30mm。开瑞K50S作为专门为大家庭设计的7人出行SUV,长达2755mm的轴距可充分保证驾乘人员的乘坐舒适性，1760mm的宽体设计更能给后排人员进出带来最大化的宽裕空间。

      K50S的侧面设计不同于传统7座SUV，并没有过多的线条，类似厢型车的平直设计给内部空间表现打下了一个良好的基础，尾门上的镀铬装饰也十分亮眼。此外，银色的行李架在实用的同时也给侧面的视觉效果加分不少。

       此款轮胎主打静音舒适与湿地安全，每条价格在375元左右，后期更换成本不算高，是性价比比较高的一款轮胎。双五福铝合金轮圈造型比较时尚，此外，备胎为非全尺寸。

       K50S的内饰设计整体上是很成功的，一点也不显得廉价。如果遮住品牌LOGO，单看内饰，你绝对不会想到这是款售价6.58万的车型。

      空调面板区域还配有小块液晶屏，可显示风量等信息，是个比较新颖的设计。

      第二排座椅调至最前方时，体验者腿部空间剩余一拳，调至最后方时则剩余三拳左右，头部空间与驾驶位一样充裕。总体上讲，第二排座椅的空间无论怎样调节都不会使乘坐空间显得局促。