据外媒报道，韩国现代汽车今年全球销量有可能达不到之前预定的目标，这将是2008年全球经济危机以来现代首次未能达成预期。在经济增长放缓下，中国市场的需求有所削弱，新兴市场的营收也因不利的汇率有所下跌，整体对现代所在市场造成很大的影响。

       据统计，2015年11月现代汽车全球销量为451838辆，较2014年11月的430792辆同比增长4.9%；前11个月全球累计销量4448969辆，同比去年同期的4487538辆下滑了0.9%。而现代汽车之前计划今年全球销量为505万辆，现在的成绩距离目标还差60多万辆，所以现代要真想完成目标，其12月份必须卖出超过60万辆的车，较去年同期提升50%以上。

       不过，根据彭博社分析师分析，12月销量要猛增一半几乎是不可能的事情，所以现代今年的销量将达不到目标。他们还预测，如果现代市场里继续缺少全新畅销车型（今年只发布了途胜等少数产品）以及俄罗斯和巴西市场持续软疲的话，现代汽车公司2016年全球销量目标或许比今年设定目标还低。

       不过，也有分析人士认为，10月份起中国车市因小排量车购置税减半而回暖，对现代销量复苏有利，但在俄罗斯和巴西预计明年仍不会有明显好转。

       据了解，中国市场自2009年需求激增后，成为现代汽车的最大市场，但过多的依赖会变成一种拖累。特别是今年夏季股市的溃败削弱了消费者的信心，而且在进军新兴市场遇到了困境加上卢布的持续低迷，使得现代未来的道路更艰巨了。