昨日晨间（1月5日）7点钟宁夏公交车起火为当地警方初步判断为遭人纵火，嫌犯在与当地警方僵持两小时后被抓获。截止至发稿时间，事故死亡人数上升至17人（二次清理中发现新的尸体），受伤人数为32人。

       事故简介：1月5日7：03分，宁夏银川市109国道枸杞馆门口301路公交车在行进中突发发生火灾，当时车上有多人被困。7：13分消防部门将火扑灭。

事故现场（图片来自微博）：

       据警方介绍，5日14时左右，嫌疑人马永平来到贺兰县一栋未完工的大楼楼顶，并开始与警方僵持。两小时后，嫌犯被警方抓获，据路人介绍，马永平曾站在楼顶上高声道，要跳楼。具体嫌犯纵火原因，据警方介绍，还在调查当中。

抓捕纵火嫌犯现场（图片来自微博）：

公交逃生指南

       该指南为消防员总结出的系列办法，小猫提醒大家一定要在保护好自己的情况下再考虑救援他人，这也是国际救援的基本原则。（下面示意图均引用自网络）

　　1.手动灭火装置

　　主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机位置不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。（一般在驾驶员座椅背后，但建议优先考虑有经验的人或者是司机使用。）

　　2.逃生装置

　　一般公交车辆共安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。

　　“逃生锤”安放在前车厢及中门后的车窗上方，紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎车窗玻璃逃生，部分旧车没有装备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。多数公交车都在车厢两壁配有4至7个安全锤。

　　逃生应急开关安装在车门上方。紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。

　　3.紧急逃生窗

　　公交车头顶有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为单纯只是通风口。在紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，能打开窗口逃生。