据日本媒体报道，日本汽车销售协会联合会和日本全国轻型汽车协会联合会，1月5日发布了2015年日本国内新车销量统计结果（速报）。总销量为5,046,511台，同比减少9.3%。新车销量虽然连续4年突破了500万台，但自2011年发生东日本大地震以后，时隔4年全年总销量再次出现负增长。

       其中，非轻型车的销量为315,310台，同比减少4.2%，时隔两年销量再次出现负增长。另一方面，由于从2014年4月开始，日本实施了轻型车增税方案，使得轻型车的销量从年初开始呈现下滑的趋势。2015年日本轻型车的销量为1,896,201台，同比减少16.6%，时隔4年销量再次出现负增长。而且轻型车的销量也是自2012年以来，时隔3年销量再次低于200万台。

       2015年12月的非轻型车销量方面，12月共售出非轻型车239,084台，同比增长3.1%，销量连续3个月保持增长趋势。车种方面，普通乘用车的销量为111,516台，同比增长9.7%；小型乘用车的销量为92,811台，同比减少4.1%；普通・小型货车的销量为33,641台，同比增长2.8%；巴士的销量为1,116台，同比增长34.6％。

       另外，全国轻型车协会联合会1月5日还发布了2015年12月，日本国内轻型车的销量结果。12月日本国内共售出轻型车130,376台，同比减少34.8%，销量连续12个月出现负增长。车种方面，乘用车的销量为103,532台，同比减少36.1%，销量连续12个月出现负增长；货车的销量为26,844台，同比减少29.4%，销量连续4个月出现负增长。

       日本媒体表示，日本汽车市场不景气的主要原因是由于汽车税制方面的变化而导致消费者仍然不愿意购买新车，特别是轻型车。从2014年4月开始，日本政府上调了消费税率的同时也提高了轻型车的车税，使得日本消费者购买汽车的欲望有所降低。