在政府的大幅资金补贴和部分城市免牌照费等政策的推动下，我国的电动汽车市场飞速发展，在刚过去不久的2015年创下了电动车销量的新高，在全球电动车销量排行榜前十名中有四款国产电动车上榜。本文猫妹就为大家推荐几款2015年卖得最火的国产电动车，深受摇号之苦或者想买第二辆车的猫友们可以考虑一下，不仅可以享受包牌补贴等优惠，还能为节能环保做一份贡献。

       外观方面，比亚迪唐整体上依旧有S7的影子，但是新车在车头方面采用了全新的设计，大面积的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的“大嘴”式进气口、LED日间行车灯以及全新造型的五辐轮毂，比S7更加具有运动感。

       内饰方面，比亚迪唐借鉴了S7的设计风格，但新车中控台换上了大面积木纹饰板，增添了豪华感；采用液晶数字仪表盘设计，很有科技感。其独特的“绿净空调”设计，能对车内空气进行净化，在现在中国的大气环境条件下，还是很有吸引力的。

　　动力方面，比亚迪唐搭载的是由2.0升涡轮增压发动机与高功率电机组成的三擎四驱双模动力系统。三个“发动机”同时发力，可迸发出371kW的最大功率和720Nm的峰值扭矩。与之匹配的是6速双离合变速器。0-100km/h的加速时间仅需4.9秒，百公里油耗仅为2升，纯电动续航里程可达85公里。

推荐车型：2015款 2.0T 四驱豪华型

官方指导价：25.13万

国家/地方补贴：3.15万/3.5万

本地（广州）经销商报价：25.13万

       按照国家相关规定，2015年插电式混动车型如果纯电动续航里程≥50km，便可享受3.15万元/辆的新能源补贴，而地方政府（北京除外）也会给予消费者1：1的补贴金额。此外，购买该类型车还可享受免征购置税。比亚迪唐的所有车型均符合条件，在纯电动模式下，豪华和精英型车型的续航里程为60km，其他更高配置的三款车型的续航里程为80km。因此，比亚迪唐可以享受超过8万元的优惠，豪华型补贴后只要17万左右，十分划算。

       外观方面，具有亲和力的前脸设计突出了电动车的设计理念。镀铬装饰条从进气格栅一直延伸到两侧前大灯，运动感十足。另外，腾势的充电接口的位置就在中网进气格栅下面，充电十分方便。

       内饰方面，简约大方的中控台布局合理，金属拉丝内饰板和钢琴烤漆让整个内饰显得时尚动感，中控台操控面板仅音量控制旋钮保留了物理按键，其余全部为触屏操作。

       动力方面， 腾势配备的是容量为47.5kWh的磷酸锂铁电池组，与之匹配的是永磁同步电机，最大功率86kW，峰值扭矩290Nm。0—50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时。其驱动方式是前轮驱动，厂家公布的续航里程达到300公里。

推荐车型：2014款 时尚版

官方指导价：36.90万

国家/地方补贴：5.4万/6万

本地（广州）经销商报价：31.40万

       腾势是中国首款紧凑型三厢纯电动车，在市场上没有与之相比的竞争对手，在乘坐空间上也不输一般的B级车。最值得期待的是腾势的续航里程，300km的超长续航甚至能比得上一般的汽油车，在动力方面虽不算强劲，但在城市中也足够使用。尊贵版比时尚版多了GPS、倒车影像、氙气大灯、定速巡航、分区空调、哈曼卡顿音响等配置，但价格贵了3万元，这些配置可有可无。

       北汽新能源EV系列是基于北汽绅宝D20打造而来，整车的造型和内饰均与绅宝D20相似，仅在细节上有所修改。

      内饰方面，配备了两块全新的液晶显示屏，蓝色的装饰条同样出现在了中控台上，时刻提醒着人们它的新能源汽车身份。液晶彩色仪表盘的加入提升了不少科技感，中央行车电脑显示的信息十分丰富。中控台为8英寸触屏，功能齐全，反应较为灵敏。

       动力方面，EV160换装了北汽新能源自主研发的永磁同步电机，电池也由原来的普莱德磷酸铁锂电池升级为与韩国SK合资生产的三元锂电池。其最大功率达到53kW，最大扭矩为180Nm，较EV150有很大提高，0-50km/h加速只需5秒，最高时速可达125公里，续航里程为160公里。

       EV160有5种充电方式供用户选择，家用220伏电源6—8小时可充满电，而使用快充桩半小时就能提供80%的电量，当在外不幸遇到电量耗尽的情况还可以呼叫24小时移动救援补电车，效率与快充桩没有差异，另外消费者还可以在经销商门店享受免费充电三年的服务。

推荐车型： 2015款 EV160 轻快版

官方指导价：17.69万

国家/地方补贴：4.5万/5万

       低配车型中控搭载了8寸触摸液晶显示屏功能，可显示娱乐、导航等功能，另可通过手机APP实现远程控制、远程信息查询功能。安全配置方面，EV160配备ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配、主副安全气囊，高配车型则增加了泊车雷达、倒车影像等功能，但价格贵了1万，购买低配车型较为实惠。

       新款iEV4的外观设计基本上和老款相似，基本还是那套江淮和悦的框架，前脸采用了单横幅镀铬格栅装饰，两侧大灯与之相连，灯组内部则采用了亮色饰条装饰，使其看上去更加时尚。

       内饰上较老款做了一些改动，新车使用全新样式的四辐式多功能方向盘、仪表盘等。此外，新车车内的空调出风口由圆形更换为长方形设计，中控台按键布局也发生了改变，整体上更上档次。

       动力方面，搭载最大功率为41kW、峰值扭矩为170Nm的电动机，采用磷酸铁锂电池。根据官方公布的信息，该车的最大续航里程为200km，最高时速可以达到100km/h。在快充模式下充满电需要2.5小时，慢充模式下则需要8小时。

推荐车型：2015款 iEV4 豪华智能型

官方指导价：15.48万

国家/地方补贴：4.5万/5万

本地（广州）经销商报价：15.48万

       入门级的豪华型相较老款车型增加了前排双安全气囊、主/副驾驶席安全座椅、后排三点式安全带、倒车雷达、仿皮质座椅、车内阅读灯、后备厢照明灯、铝合金轮圈等。豪华智能型还将配备有倒车影像系统、皮质方向盘、GPS导航系统等，而且只比豪华型贵2000元，补贴后还不到10万元，性价比很高，用来日常代步和城市通勤是个不错的选择。