就在几年前，国内SUV市场刚刚“发热”之时，热销货几乎都是合资品牌，鲜见自主SUV有所作为。随着市场的持续升温，国产品牌竞相发力，小型SUV市场几乎被“国产小将”们瓜分殆尽。在紧凑级SUV领域，虽然我们还不敢说中国品牌已然拔得头筹，但优秀车型一款接一款，似有志在必得的架势。今天就为大家推荐几款国产紧凑SUV中的实力派，个个儿都不是善茬儿。

       广汽传祺GS4于今年4月份上市，在中国品牌SUV阵营里算得上是初出茅庐，但应了那句”初生牛犊不怕虎“，销量一路飙升，在15年的11月，更是跻身SUV销量排行榜的前三甲。这与其年轻而富有科技感的外观设计息息相关，且出身于广汽集团与保时捷共同推出的模块化平台也是其一大卖点。

       GS4的尺寸在同级别中处于中上水平，得益于优秀的空间利用率，GS4的内部空间表现非常令人满意，应付日常使用和偶尔的短途旅行根本没压力。

       前梅赛德斯奔驰的设计师张帆带领的设计团队，赋予了GS4很具国际范的造型，这使得GS4从一开始就是一个“帅小伙儿”，在颜值上就占据了一个制高点。

       GS4的内饰设计也足够前卫，虽然用料算不上奢华，但视觉感受丝毫不让人觉得廉价，广汽传祺将大量超跑元素融入GS4内饰设计中的做法非常值得肯定。

      GS4上的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上，在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的，变速箱方面全系每个版本车型均提供了5MT和7速双离合车型。

推荐车型：2015款 200T 手动豪华版

参考成交价：11.78万元

推荐理由：虽然精英版的配置已经够用，但豪华版的安全和舒适配置更加丰富，尤其是倒车影像和8英寸中控彩屏的加入很有实用价值，真皮方向盘、座椅电动调节和加热等舒适配置的加入让车的档次更进一步，用车体验也会好很多，特别是手动豪华版，11.78万的价格拥有那么多配置很有竞争力，个人觉得是最划算的。

       MG锐腾，本土品牌中少见的主打性能牌的SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机，6速双离合变速箱，百公里加速8秒内。这样的数据在自主SUV中位列榜首，即便和途观、翼虎之类的神车相比也不落下风。

       名爵锐腾在外形轮廓上给人感觉像是一个大号的MG3，车头部分套用了MG的家族式前脸设计，锐腾的定位为紧凑型SUV。长宽高分别为4500mm、1855mm、1699mm，轴距为2650mm，这样的尺寸在紧凑级SUV中并不吃亏。

       坐进锐腾车内，棱角的设计依旧能够看到不少，全黑的配色很符合年轻人的审美，空调出风口以及方向盘上采用了镀铬的处理，算是内饰的亮点，只是从上到下均为硬塑料材质，有些遗憾。三辐多功能方向盘集成的功能不是很多，可以控制音量和频道选择，3点和9点方向采用了打孔皮革覆盖，手感不错。

       名爵锐腾搭载了inkaNet4.0智能网络行车系统，8英寸的屏幕支持触摸操控，windows8的界面风格简洁易操控，相信会吸引不少年轻人的目光。基于安卓4.0打造的MirrorLink手机车机互联系统，可以将手机屏幕放大投射至车载屏幕，经过猫哥实际体验，两屏的滚动几乎没有时间差。

      名爵锐腾上搭载有1.5T与2.0T两款发动机，与1.5T发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速器，与2.0T动力匹配的是6速双离合变速器。其中2.0TGI涡轮增压缸内直喷发动机，参数在途观和翼虎这类合资品牌的车型面前依然不虚，足够给力。

       这款双离合变速箱在重量方面进行了优化，质量为88kg，最大承受360N·m的扭矩，加上其湿式的结构，可靠性方面有所保障，另外这款变速箱最高工作温度可以达到450°C，能够适应比较极限的条件。

推荐车型： 2015款 1.5TGI 手动精英版

参考成交价：11.97万元

推荐理由：首先这个价位的SUV的主要作用还应该是日常通勤，所以经济性应该被放在首位，1.5T的动力日常使用足够，油耗也更容易接受。精英版相比都市版贵了6000元，换来的是更大号的轮圈、ESP等全面的操控配置、自动空调、彩色大屏、真皮方向盘、后驻车雷达等配置。无论是安全性、舒适性、还是档次感都上了一个台阶。

      瑞虎系列一直是奇瑞汽车旗下的拳头产品，作为国内自主品牌SUV的先驱之一，奇瑞在SUV领域一直有着自己的理解，每一代的瑞虎都会让人眼前一亮。不久前，瑞虎5迎来了一次小改款，使得这个强悍小车更显得精致了。

       在表面上，奇瑞新瑞虎5最大的变化无疑就是车头大灯，车灯内部结构新增了一条极具优美弧度的光带，使其本来中庸的设计变得让人过目不忘。

       改款后的新瑞虎5除了能够更吸引眼球外，同时提高了车辆的辨识度。对此而言，车辆更加接近了奇瑞β5概念车的设计，把概念付诸于量产，对于车企而言，这就是一个目标的实现。除了大灯有改变外，车辆雾灯处还加入了全系标配的LED日间行车灯。

       与外观类似的是，内饰也没有做过大的调整，但在很多细节上花了心思。当大家看到新瑞虎5的内饰图片时，会萌生出一系列的疑问：不是一样的内饰吗，的确，空间布局根本没有变。

       胎压监测是项全系标配的配置，对于这款胎压监测，除了固有的功能外，同时还能够展示车辆运行时的轮胎温度，相比于后加装的胎压监测产品确实方便多了。另外值得提醒的是，这款胎压监测在车辆行驶时才会显示数值。

       1.5T涡轮增压发动机加5速手动变速箱。这款车在拥堵的城市里驾驶给我最大的感受就是，此车很适合女生驾驶。此外，瑞虎还搭载有一款2.0L自然吸气的发动机，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。

推荐车型：2016款 1.5T 手动家享版

参考成交价：9.69万元

推荐理由：相比2.0L自吸发动机，显然1.5T的更适合瑞虎。1.5T版本只有手动挡可选，可能厂家也是考虑到了潜在客户人群大部分为男性，而且选择瑞虎的人们最看重的还是性价比。好在瑞虎的手动挡在中国品牌里是表现相对优秀的，驾驭起来也比较得心应手。手动家享版基本上该有的常用配置全部配齐，比它高一个档次的驾悦版主要是多了无钥匙启动、无钥匙进入和其它的边缘配置，多花1万块实在没必要。

       陆风X7从进入人们视线开始，各界对它的讨论并没有停息过，与其说长得像极光倒不如说复制极光。但话又说回来，人家厂家又不犯法，咱们作为消费者也省的操那份心，外形很好看就是了。除此之外，陆风X7全系标配全景天窗，这对于消费者来说也是很有杀伤力的一项配置。

       陆风X7的外形仿照的是路虎揽胜极光，因为关注度一直很高，所以大家应该对它比较熟悉了，在这里就不再赘述。但是模仿总归是模仿，细节上的差异还是挺多的，找几点跟大家分享下。

       陆风X7不同版本车型的轮胎尺寸有所差异，尊贵版与旗舰版上的轮胎尺寸为19寸，最低配的尊享版上的轮胎也不算小，为18寸，搭配上造型类似花瓣的铝合金轮毂，视觉效果够赞。

       与外观不同，陆风X7的中控台原创度很高，设计风格动感、简洁，大量使用软性材质，有着不错的质感。中控台上那个10.2英寸的触摸屏是焦点所在，大大提升豪华感和档次感，远远抛离同级对手。

       陆风X7配备一台三菱的2.0T发动机，最大功率和最大扭矩分别为190马力和250牛·米，匹配8速自动变速箱。但根据一猫实测数据，陆风X7的0-100km/h加速成绩为11.53秒，表现普普通通。

        全系标配的8速手自一体变速箱来自盛瑞，这是国内首款拥有自主知识产权的8AT变速箱。陆风X7也成为了中国品牌中少有的搭载8AT的车型。

推荐车型：2015款 2.0T 全景尊贵版

参考成交价：13.98万元

推荐理由：在所有尊贵版与尊享版的配置差异中，也许只有智能胎压监测是相对较实用的配置。诸如合金行李架、运动红色卡钳等配置对于一辆车的性能、安全性等方面的提升并不是非常明显。如果只是一个胎压监测的话，0.8万元的售价差完全不具备性价比，因此推荐2.0T 8AT全景尊贵版。