此前因为赞助商分歧和发动机提供商的不确定，大家对于红牛参加今年的F1比赛忧心忡忡。近日，F1红牛车队在英国伦敦发布了其2016赛季F1赛车，车队领队克里斯蒂安-霍纳在发布会说：新款赛车的底盘刚刚通过FIA的测试，本周一技术人员才开始进行碰撞测试，我们用短短三天的时间完成了装配。尽管前期准备匆忙，好在车手阵容保持不变，依旧是里卡多（Daniel Ricciardo）和科维亚特（Daniil Kvyat）。 

       F1的季前测试将于下周一在西班牙巴萨罗那赛道开始。霍纳承认这样紧张的节奏包含了风险：“我们冒了风险。其它车队可能没有想过在首次测试前一周才完成碰撞测试，不过这就是我们在做的事。这就是我们的DNA，这就是车队争分夺秒的精神。”

       在正式赛车发布前，新款赛车的赞助商问题引来了媒体的关注。1月4日，F1红牛车队公布了新款logo，新商标保留“Red Bull Racing”和红牛品牌标识，去掉了前赞助商英菲尼迪的标识。而红牛本赛季的引擎贴牌对象“TAG Heuer”并未在新款logo中出现。

       众所周知，红牛对于体育赛事的热衷由来已久，且涉及的范围非常之广，包括赛车运动，羽毛球，滑雪。2005年，红牛收购两支F1车队参赛，其热情有目共睹。虽然有资金、有成绩，可饮料厂商苦于没办法制造引擎。他们和那些中小车队一样，必须从提供商手中购买引擎参赛。

       2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。随后奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。